SEA KING HAS. Mk.1

SEA KING HAS. Mk.1

В 1959 году английская фирма Wesland получила лицензию на постройку вертолета S-61 конструкции И.Сикорского, на базе которого впоследствии было создано несколько модификаций. Одной из них стал разработанный для британского королевского флота противолодочный вертолет SEA KING HAS.Mk.1. Оснащенный британскими двигателями и оборудованием, он предназначался для самостоятельного, без связи с кораблем базирования, поиска и уничтожения подводных лодок. Палубный вариант SEA KING HAS.Mk.1 оборудовался складываемым хвостовым обтекателем для облегчения размещения на кораблях.

Для борьбы с надводными целями вариант этого вертолета вооружался двумя противокорабельными ракетами.

SEA KING HAS.Mk.1 в десантном варианте вмещал до 23 бойцов, причем большая сдвижная дверь в фюзеляже позволяла осуществлять быструю высадку десанта.

Вертолет, оснащенный многокамерной разведывательной подвеской и приборами ночного видения, широко применялся в качестве морского разведчика. Он мог вести разведку в течение четырех часов на дальности до 200 морских миль.

Вертолет SEA KING HAS.Mk.1 выпускался до 1985 года. Было изготовлено 226 машин.

Противолодочный вертолет SEA KING HAS.Mk.1: диаметр несущего винта 18 900 мм; максимальная масса 9525 кг; масса пустого 6201 кг; грузоподъемность 3990 кг; статический потолок 1433 м, динамический потолок 3050 м; максимальная скорость 208 км/ч; дальность полета 1482 км; силовая установка — два ТВД фирмы Rolls-Royce мощностью по 1200 кВт; экипаж 4 человека.

Рекомендуем почитать

  • ТРАВУ—РУБИТЬ!ТРАВУ—РУБИТЬ!
    Наш читатель И. Шамотин, житель села Володарское Кокчетавской области, в «М-К» № 12 за 1983 год рассказал о том, как самостоятельно, причем из вполне доступных материалов, изготовить...
  • Радиоуправляемая электробаггиРадиоуправляемая электробагги
    Сегодня мы предлагаем довольно непривычный для наших читателей материал. Это — итоговый обзор проведенного тестирования промышленной продукции. Подобные тестирования и последующие...
Тут можете оценить работу автора: