Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса

«ВЕЧНАЯ» МАНЖЕТА

Как известно, слабое место любого поршневого насоса -автомобильного, мотоциклетного или велосипедного — это поршень. Точнее — кожаная манжета, а основная неисправность — ее неплотное прилегание к стенкам цилиндра. Дело в том, что кожа со временем ссыхается, коробится и трескается.

Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса
Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса

Восстановить работоспособность насоса может шайба звездообразной формы, вырезанная из упругой фольги или пластмассы. Размеры шайбы определяются диаметром цилиндра насоса и высотой поршня. Деталь устанавливается под гайку поршня, лепестки ее при этом прижимают буртики манжеты к стенкам цилиндра. Как показал мой опыт, манжета с дополнительной шайбой прекрасно служит до полного износа, сохраняя при этом производительность насоса постоянной.

С. ЯКАБА, Львовская область, Украина

Рекомендуем почитать

  • ГУСЕНИЦА ВОКРУГ МОТОРАГУСЕНИЦА ВОКРУГ МОТОРА
    Многие, наверное, слышали об интересном виде зимнего спорта — скийоринге, в котором соревнуются лыжники, буксируемые мотоциклом. В северных странах культивируется подобный вид спорта —...
  • ВЕЗДЕХОД «БРОДЯГА-Югра 4×4»ВЕЗДЕХОД «БРОДЯГА-Югра 4×4»
    Денис Шембергер из г. Ханты-Мансийска Тюменской области построил вездеход «Бродяга-Югра 4x4» на колёсах с шинами сверхнизкого давления. Габаритные размеры машины (длина х ширина х...
Тут можете оценить работу автора: