Как известно, слабое место любого поршневого насоса -автомобильного, мотоциклетного или велосипедного — это поршень. Точнее — кожаная манжета, а основная неисправность — ее неплотное прилегание к стенкам цилиндра. Дело в том, что кожа со временем ссыхается, коробится и трескается.
Восстановить работоспособность насоса может шайба звездообразной формы, вырезанная из упругой фольги или пластмассы. Размеры шайбы определяются диаметром цилиндра насоса и высотой поршня. Деталь устанавливается под гайку поршня, лепестки ее при этом прижимают буртики манжеты к стенкам цилиндра. Как показал мой опыт, манжета с дополнительной шайбой прекрасно служит до полного износа, сохраняя при этом производительность насоса постоянной.
С. ЯКАБА, Львовская область, Украина
Рекомендуем почитать
«Пульт» для телефона
Телефонная связь — сегодня повседневная необходимость; аппарат с диском или клавиатурой для набора номеров прочно вошел почти в каждый дом. Не случайно в квартире телефону выделяется, как...
Жесткие эндоскопы
Промышленная эндоскопия предлагает ряд оптических приборов, позволяющих высокоэффективно провести неразрушающий контроль и получить отличный результат по диагностике. Технические эндоскопы...