Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса

«ВЕЧНАЯ» МАНЖЕТА

Как известно, слабое место любого поршневого насоса -автомобильного, мотоциклетного или велосипедного — это поршень. Точнее — кожаная манжета, а основная неисправность — ее неплотное прилегание к стенкам цилиндра. Дело в том, что кожа со временем ссыхается, коробится и трескается.

Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса
Дополнительная шайба и ее установка на поршень насоса

Восстановить работоспособность насоса может шайба звездообразной формы, вырезанная из упругой фольги или пластмассы. Размеры шайбы определяются диаметром цилиндра насоса и высотой поршня. Деталь устанавливается под гайку поршня, лепестки ее при этом прижимают буртики манжеты к стенкам цилиндра. Как показал мой опыт, манжета с дополнительной шайбой прекрасно служит до полного износа, сохраняя при этом производительность насоса постоянной.

С. ЯКАБА, Львовская область, Украина

Рекомендуем почитать

  • МАЛЕНЬКИЙ САМОЛЕТ — БОЛЬШИЕ ВОЗМОЖНОСТИМАЛЕНЬКИЙ САМОЛЕТ — БОЛЬШИЕ ВОЗМОЖНОСТИ
    Летательные аппараты, которые мы проектируем и строим, не имеют кабин, а в них — пилотских кресел. Да и не нужны они самолету с пятиметровым размахом крыльев и трехкилограммовой полезной...
  • КЗ в витках?КЗ в витках?
    Радиолюбителям нередко приходится самим изготавливать трансформаторы, дроссели, электромагниты и другие устройства, имеющие одну или несколько обмоток. В них могут возникать...
Тут можете оценить работу автора: