Как известно, слабое место любого поршневого насоса -автомобильного, мотоциклетного или велосипедного — это поршень. Точнее — кожаная манжета, а основная неисправность — ее неплотное прилегание к стенкам цилиндра. Дело в том, что кожа со временем ссыхается, коробится и трескается.
Восстановить работоспособность насоса может шайба звездообразной формы, вырезанная из упругой фольги или пластмассы. Размеры шайбы определяются диаметром цилиндра насоса и высотой поршня. Деталь устанавливается под гайку поршня, лепестки ее при этом прижимают буртики манжеты к стенкам цилиндра. Как показал мой опыт, манжета с дополнительной шайбой прекрасно служит до полного износа, сохраняя при этом производительность насоса постоянной.
С. ЯКАБА, Львовская область, Украина
Рекомендуем почитать
ДУШЕВАЯ КАБИНА
Для водных процедур есть немало различных устройств. У нас в России традиционные из них — это баня, ванна, душ. В народе подмечено, что баня — лечит, ванна —...
ОДНА ВМЕСТО ДВУХ
Для надежной фиксации различных деталей часто используют соединения с помощью так называемой контргайки. Однако можно обойтись и без нее. Для этого необходимо пропилить гайку, как...
