ПОЛЕЗНАЯ ВИБРАЦИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ВИБРАЦИЯСуществует целая гамма разнообразных механизмов для различного рода уплотнения и утрамбования в строительстве — от катков до вибротрамбовок. Приспособление, созданное в Центральном научно-исследовательском и проектно-экспериментальном институте организации, механизации и технической помощи строительству, окажется незаменимым там, где требуется послойное уплотнение грунта при обратной засыпке разрытых траншей, особенно если эти работы выполняются в стесненных условиях: вблизи фундаментов, трубопроводов, коллекторов.

Одно из главных преимуществ вибротрамбовки ПВТ-3 (см. рис.) заключается в том, что она подвесная: с помощью крана или экскаватора может быть подана туда, куда добраться другому механизму трудно.

По устройству ПВТ-3 относится к эксцентриковым вибротрамбовкам с дебалансным возбудителем колебаний опорной плиты. Однако от подобных механизмов она выгодно отличается тем, что в ней возбудителем колебаний и «возмущающей», как говорят строители, массой служит монолитный корпус, составляющий основной ее вес, а колеблющейся массой — легкая нижняя уплотняющая плита. Благодаря этому ПВТ-3 позволяет значительно увеличить энергию ударов и время воздействия их на грунт, снизив одновременно в несколько раз потребляемую мощность.

Подвесная вибротрамбовка:

1 — плита, 2 – корпус, 3 — эксцентриковый вал, 4 — электропривод, 5 — кожух, 6 — шкаф управления.

Для того чтобы исключить динамические нагрузки на машину, к которой подвешена вибротрамбовка, она включается только после установки на грунт и отключается в момент подъема для перемещения на новое место. Управление работой ПВТ-3 сосредоточено на специальном шкафу-пульте.

Производительность трамбовки — до 80 м3 уплотненного грунта в час. Применение вибротрамбовки ПВТ-3 показало, что годовой экономический эффект от внедрения каждой машинки может составлять 8 тыс. руб.

Рекомендуем почитать

  • ЭСМИНЦЫ НА ЭКСПОРТЭСМИНЦЫ НА ЭКСПОРТ
    Появление первого поколения британских «дестройеров» сопровождалось шумной пропагандистской кампанией в прессе. Даже весьма далекие от морской тематики газеты и журналы регулярно знакомили...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1977-06МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1977-06
    СОДЕРЖАНИЕ: НТТМ - пятилетке (1). Навстречу 60-летию Великого Октября: Е.Демушкин. И все-таки он водит поезда! (3). ВДНХ - молодому новатору: (5)....
Тут можете оценить работу автора: