ДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИ

ДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИ

ДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИЧтобы транспортировать различные грузы для своего приусадебного хозяйства, М.Симонов из села Подсосенки Саратовской области изготовил трактор-шасси. Двигатель мощностью 40 л.с. вместе с коробкой перемены передач использовал от автомобиля «Запорожец». Трансмиссию дополнил колесными редукторами от болгарского автопогрузчика. Рама сварена из швеллера № 12. Передний мост — это укороченный задний мост от автомобиля УАЗ-469 вместе с колесами (они тормозные и управляемые). Задние ведущие колеса — от грузовика ГАЗ-66. Грузоподъемность шасси — 1т транспортная скорость — 45 км/ч. Расход топлива — около 6 литров в час.

Еще одна конструкция М.Симонова — трицикл на колесах с шинами низкого давления из камер тракторной тележки — машина для зимних прогулок по заснеженной местности. Его основой послужил мотоцикл «Иж-Планета» с переделанными передней вилкой и задней подвеской. Конструкция проста и понятна даже из фотографии — подобные не раз освещались на страницах журнала. Задний мост — от автомобиля «Москвич-412» с заблокированным дифференциалом.

Рекомендуем почитать

  • ЭСКАДРЕННЫЙ БРОНЕНСЕЦ СЕВАСТОПОЛЬЭСКАДРЕННЫЙ БРОНЕНСЕЦ СЕВАСТОПОЛЬ
    ЭСКАДРЕННЫЙ БРОНЕНСЕЦ СЕВАСТОПОЛЬ. Масштаб модели 1:200. План усиления Балтийского флота на 1891-1895 гг. предусматривал в числе других постройку пяти мореходных броненосных кораблей....
  • “СДЕЛАТЬ ХОТЕЛ УТЮГ…”“СДЕЛАТЬ ХОТЕЛ УТЮГ…”
    В период охватившего страну всеобщего дефицита даже самый что ни на есть заурядный электроутюг лопал в ряде регионов в разряд "труднодоставаемых". Да и стоит — увы! — довольно-таки...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий