PIERCE-ARROW SILVER ARROW (1933 г.)

PIERCE-ARROW SILVER ARROW (1933 г.)

Американская фирма Pierce-Arrow, выпускавшая престижные автомобили, была основана в 1901 г. в Буффало Дж. Н. Пирсом (G. N. Pierce), занимавшимся ранее постройкой велосипедов. В том же году фирма выпустила свой первый легкий автомобиль Pierce-Motorette на базе одноцилиндрового двигателя De-Dion. В 1903 году фирма выпускает автомобиль, в названии которого вскоре появляется марка Arrow («Стрела»). В 1933 Подробнее…

МНОГОБОРЕЦ

PRAGA V3S

В прошлом году исполнилось 70 лет легендарному грузовому автомобилю Praga V3S. Эта машина выпускалась на нескольких заводах с 1953 по 2003 год, а некоторые экземпляры до сих пор продолжают служить в разных уголках мира. Свою историю марки Praga ведет от марта 1907 года, когда австро-венгерский барон Франц Рингхоффер (Franz Ringhoffer) — основатель завода, который позднее Подробнее…

Колесо против бездорожья

ЗИЛ-135ЛМ

К середине 40-х годов автомобили-вездеходы благодаря применению привода на все колеса, шин большого диаметра, многоосности, повышению мощности двигателя, внедрению подвесок с увеличенными ходами и многоступенчатых трансмиссий резко улучшили свою проходимость и вплотную приблизились к гусеничным вездеходам. Однако у последних сохранялись существенные преимущества на очень тяжелом бездорожье: болоте, глубоком и мокром снеге, сыпучем песке, весенней распутице. Подробнее…

ДВУХМЕСТНЫЙ СЕДАН

ДВУХМЕСТНЫЙ СЕДАН

Самодельный микроавтомобиль «Лайка» — безрамной цельнометаллической конструкции. При небольших размерах и простоте машина обеспечивает удобную посадку двух человек (водитель и пассажир), имеет два багажника, прочна и маневренна. Благодаря небольшому весу высоко поднятого кузова при малой мощности двигателя и сравнительно небольших колесах и приводе на одни задние колеса проходимость «Лайки» достаточно высока. Жесткая подъемная крыша с Подробнее…

«ЛАЗИК» ЗНАЧИТ «ВЕЗДЕХОД»

POLSKI FIAT 508/III W LAZIK

Марка автомобилей «Польский ФИАТ» у большинства читателей наверняка ассоциируется с малолитражками «Польский ФИАТ-125» и «Польский ФИАТ-126», производство которых на заводах Польши началось почти одновременно с нашими «Жигулями» — в начале — середине 70-х годов. И мало кто знает, что сотрудничество поляков с фирмой ФИАТ началось значительно раньше — еще до второй мировой войны, в начале Подробнее…

БОЛЬШОЙ МАЛЫШ

Поздняя версия Fiat 850 Sport Coupe

В этом году исполняется 60 лет автомобилю Fiat 850. Это одна из самых популярных европейских «малолитражек» 1960-х годов. С различными типами кузовов она выпускалась также в нескольких странах Южной Америки. Всем был хорош Fiat 600! Но для многих покупателей он казался слишком тесным, и у итальянских конструкторов родилась идея сделать на том же шасси с Подробнее…

СВЕЖИЙ ВЕТЕР

Volkswagen Passat

50 лет назад состоялась премьера Volkswagen Passat, ставшего на долгие десятилетия эталоном немецкого семейного автомобиля. Эта машина ознаменовала собой новую эпоху в истории немецкой марки. Passat стал первым автомобилем компании, получившим свое собственное название, до этого все модели имели лишь цифровое обозначение. На стадии разработки он также проходил, как Volkswagen Туре 511, но новый руководитель Подробнее…

ИСПАНСКИЕ «КЛАССИКИ»

ИСПАНСКИЕ «КЛАССИКИ» SEAT 1400

70 лет назад, 13 ноября 1953 года был выпущен первенец нового испанского завода — седан SEAT 1400. С модернизациями этот автомобиль продержался на конвейере до 1964 года. Сегодня рассказ о нем и его «наследниках». До начала 1950-х годов в Испании не существовало крупных национальных производителей легковых машин. В небольших количествах собирали автомобили люксовых марок. Рынок Подробнее…

ГАРАЖНЫЕ РЕЗЕРВЫ

ГАРАЖНЫЕ РЕЗЕРВЫ

В Музее Москвы открылась выставка «Куплю гараж». Место выбрано не случайно, ведь экспозиции музея находятся в комплексе зданий Провиантских складов, где в прошлом размещался гараж Генерального штаба Министерства обороны. Однако сама выставка посвящена в основном «народным» гаражам эпохи СССР. Далеко не все простые советские граждане имели возможность приобрести новый автомобиль, а те транспортные средства, что Подробнее…

«ЛЕВ» — ПОБЕДИТЕЛЬ!

«ЛЕВ» - ПОБЕДИТЕЛЬ! (Peugeot 203 Berline)

75 лет назад на Парижском автосалоне состоялся дебют автомобиля Peugeot 203. Наряду с моделями Citroen 2CV и Renault 4CV он стал символом возрождения послевоенной Франции. Автомобили Peugeot второй серии в Европе были популярны всегда. А первой моделью в истории компании с запатентованным трехзначным индексом с нулем посередине, где первая цифра указывает на класс машины, а последняя Подробнее…