До мысли построить гусеничный вездеход дошел от безделья: работы у нас нет, а в зимнее время и домашних хлопот немного. Вот и решил сделать гусеничный вездеход. А вообще-то это была давняя мечта, думал, что уже не осуществимая. Но, изготовив первый «гусеничник», захотел собрать и второй. Сам я не ездок — ездит на вездеходе брат (он Подробнее…
Олега Старикова — самодеятельного автоконструктора-энтузиаста из подмосковного поселка Островцы — знают все местные любители техники (а к ним можно смело отнести большинство мужского населения поселка — от мала до велика), которые шутя чаще зовут его «Самоделкин» или «Кулибин». Знакомо это имя и читателям нашего журнала по публикации в «Моделисте-конструкторе» № 3 за 1999 год — Подробнее…
Этот катер, носящий название «Квази», всегда вызывал сенсацию на водохранилищах. Поначалу внимание привлекала чисто автомобильная внешность, подчеркнутая нарисованными на бортах колесами. При более близком знакомстве очаровывали комфорт в салоне, неплохие скоростные качества, маневренность и управляемость. Ну а любителей мастерить больше привлекала технология изготовления корпуса, как нельзя лучше ориентированная на работу в условиях домашней мастерской. Катер-квазиавтомобиль Подробнее…
Есть много людей, которые не мыслят жизни без увлечения, и имя ему — техническое творчество. Их головы заняты идеями и проектами, а руки — работой. Многие из этих людей спроектировали и построили в одиночку столько оригинальных машин, сколько за то же время едва ли сможет разработать подчас целое конструкторское бюро. Читатели «Моделиста-конструктора» знают немало имен Подробнее…
Студенческое конструкторское бюро Марийского политехнического института имени А. М. Горького известно не только в родных краях, но и далеко за пределами республики. Оригинальные снегоходы, транспорт на воздушной подушке, ранцевый аэродвижитель и другие разработки, о которых не раз рассказывалось в «М-К», неизменно привлекают внимание специализированных организаций. ОКБ существует уже почти четверть века. Сегодня это мощнее научно-экспериментальное Подробнее…
Какой любитель подледной ловли не мечтает об удобном и легком транспортном средстве, чтобы быстро добраться до заветных окуневых лунок? В одном из номеров «Моделиста-конструктора» я прочитал о мотобуере конструкции Н. Ибрагимова и решил построить подобную машину. Двигатель и колесо поставил от мотороллера «Турист». При испытаниях мотобуер развивал скорость до 70 км/ч по льду и плотному Подробнее…
Если вам удастся построить подобный минипарусник, то вы сразу же станете обладателем целой «флотилии»! В самом деле: суденышко предлагаемой конструкции, за свою миниатюрность названное автором «Колибри», в результате совсем несложного переоборудования может стать и швертботом, и виндсерфером, и гребной лодкой. Причем оно пригодится не только для отдыха, но и послужит прекрасным тренажером для начинающих спортсменов. Подробнее…
В 1973 году «Моделист-конструктор» опубликовал описание вездехода на воздушной подушке, созданного шведским конструктором-любителем Турнбьерном Густавссоном. «Неистовый» — так названа эта машина — понравился многим энтузиастам технического творчества. …Село Михайловское Михайловского района Приморского края. Самая дальняя точка, откуда пришло в редакцию письмо с фотографиями и кратким описанием вездехода, построенного по чертежам, опубликованным в журнале. Здесь работает Подробнее…
Снегоход, о котором пойдёт рассказ, собрал десятиклассник Сергей Сорокин из Алтайского посёлка Усть-Каманка. И это не удивительно. Техникой парень увлекается с детства — уже восемь лет он занимается в ЦДТ (Центре детского творчества) в кружке «Малогабаритная техника». В подборке чертежей и проектировании компоновочной и трансмиссионной схем машины помощь оказал руководитель кружка Виктор Александрович Курбатов. Ответственные Подробнее…
Самодельные микромотоциклы, построенные с использованием деталей велосипедов и детских самокатов, завоевывают среди нашей молодежи все большую популярность. Это вполне закономерно: миниатюрной машине не нужен гараж, ее можно держать даже в квартире; стоимость ее (как первоначальные затраты, так и эксплуатационные расходы) очень невелика; научиться управлять такой машиной можно буквально за несколько часов, а сколько интереснейших поездок Подробнее…