Один тюк и брезентовая киса (мешок с круглым днищем) размерами 550X1400X1450 и 250X1400 мм — вот во что превращается этот швертбот, если его разобрать и упаковать для перевозки. Компактности удалось добиться, сделав корпус лодки трехсекционным. Каждая из секций может вкладываться одна в другую, как всем известные «матрешки». Эта особенность принципиально упрощает транспортировку судна и позволяет Подробнее…
В журнале «Моделист-конструктор» уже не раз рассказывалось о мотолебедках — интереснейших почвообрабатывающих механизмах, завоевывающих в последнее время все большую популярность у самодеятельных конструкторов. И действительно, достоинства этого прекрасного устройства неоспоримы. Дело в том, что лебедка (кстати, один из самых древних механизмов в истории цивилизации), в отличие от самоходных почвообрабатывающих агрегатов, направляет свою мощность на создание Подробнее…
Вниманию читателей журнала «Моделист-конструктор» предлагается простой колесно-лыжный снегоход, предназначенный для передвижения по занесенным снегом проселочным дорогам и даже целине. Снегоход — трехопорный, с двумя задними ведущими пневматиками и одной управляемой лыжей спереди. Конструкция снегохода по сравнению с другими машинами подобного типа предельно проста, что позволяет сделать его даже в условиях домашней мастерской. Простота же изготовления Подробнее…
Помнится, в автошколе инструктор наставлял: в повороте ни в коем случае сцепление не выжимай (о автоматической коробке передач тогда мало кто слышал) и не тормози — это небезопасно. Для автомобиля это справедливо. Но на машине Александра Гусева, уже знакомого нашим читателям по публикации в апрельском номере «М-К» за этот год, только так и можно повернуть! Подробнее…
В октябре 1996 года в Удмуртии отмечали 65-летие системы детского технического творчества. Еще в 1931 году в Ижевске была открыта первая детская техническая станция, позднее получившая статус республиканской. За эти годы немало воспитанников РСЮТ стали Героями Советского Союза, докторами технических наук, заслуженными деятелями науки и культуры, руководящими работниками промышленных предприятий, мастерами спорта. Лучшие работы 236 Подробнее…
Полтора десятка лет назад мы с сыном и братом построили охотничью избушку в тайге в 40 километрах от ближайшего поселка. Зимой легко добирались до нее на снегоходах, но летом и в межсезонье доехать до излюбленного места отдыха было не на чем, поскольку лесные просеки сплошь заболочены, заросшие, изобилующие глубочайшими колеями. Встал вопрос о создании транспорта, Подробнее…
Как построить самодельный мопед? Нужны двигатель, колеса, рама — это основные составляющие. Их поисками Михаил и озадачился. Старенький мотор V-50 от советского мопеда обнаружился в собственном гараже. (Там, кстати, чего только можно не найти!) Напрочь проржавевший до дыр диск с сохранившейся на удивление шиной (от какого-то мотоблока), много лет валялся в куче хлама у забора. Подробнее…
Как и в большинстве самоделок, в тракторе Виктора Ананьева использовано много списанных агрегатов от других машин. Так, задний мост, правда, укороченный, заимствован от автомобиля «Москвич», а коробка переключения передач — со списанного грузовика ГАЗ-51, редуктор со сцеплением — от пускового двигателя трактора ДТ-54. При этом передача с редуктора на колеса сделана напрямую. Крутящий момент с Подробнее…
Гусеничная техника, как правило, обладает высокой проходимостью, — для этого она, собственно, и создается. Однако уже знакомый постоянным читателям нашего журнала Михаил Ландышев мыслит иначе. После тарабайков (см. «М-К» № 7-2019) ему захотелось создать что-то не менее оригинальное, а может, даже и более. Как говорит Михаил, больше всего его увлекает сам процесс постройки, поиск нетривиальных Подробнее…
Если бы какое-то время назад автору сказали, что ему придется «изобретать велосипед», он принял бы это за шутку. Однако скепсис развеялся после знакомства в одном из журналов с моделью «ветрохода», которую изготовил Александр Двойников. Модель имела воздушный и гребной винты, сидящие на наклонном валу, и двигалась строго против ветра под действием… ветра! Показалось заманчивым сделать Подробнее…