ПЕДАЛИ КРУТИТЬ НЕ НАДО!

ПЕДАЛИ КРУТИТЬ НЕ НАДО!

Собрав несколько бензиновых самоделок, я решил двигаться в ногу со временем и обратил внимание на электротранспорт. Никакие устройства стоячего типа, попросту говоря, самокаты, нынче очень популярные, не подойдут — мне нужно удобство при езде и хороший запас хода, не менее 100 км. Значит, буду опять изобретать велосипед! Большой пробег может обеспечить аккумуляторная батарея внушительной емкости, Подробнее…

«МЫШОНОК» — МЛАДШИЙ БРАТ «ЧЕБУРАШКИ»

«МЫШОНОК» — МЛАДШИЙ БРАТ «ЧЕБУРАШКИ»

Перелистывая подшивку «Моделиста» за 1975 год, я обратил внимание на статью в № 3 об автомобиле «Чебурашка», построенном юными техниками из Тбилиси. Машина понравилась, решил я и для своих ребятишек сделать такую. Но, взяв «Чебурашку» за основу, пришлось все же скомпоновать автомобильчик по-своему (рис. 1,2), исходя из собственных возможностей и умения. Раму двухместной машины, получившей Подробнее…

ВМЕСТО ВЕСЕЛ — ПАРУС

ВМЕСТО ВЕСЕЛ - ПАРУС

Популярную у любителей отдыха на воде надувную лодку «Волна» нетрудно преобразовать в настоящий парусный швертбот. Публикуемые в этом номере чертежи универсального парусного вооружения, отмеченного на IV конкурсе лучших парусно-туристских судов дипломом I степени, можно использовать для любых «надувнушек» и небольших катамаранов. Лодка вооружена лишь одним парусом — гротом. Такое вооружение («кэт») наиболее эффективно по аэродинамике и Подробнее…

СНЕГОХОД: И КОЛЕСА, И ЛЫЖИ

Там, где девять месяцев в году — устойчивый снежный покров, а об асфальте разве что слышали, без снегохода не обойтись. Некоторые покупают лыжногусеничные «Бураны», однако на всех желающих этих рыбинских мотонарт явно не хватает. Волей-неволей снегоходы приходится делать самостоятельно. В последнее десятилетие среди самодельной вездеходной техники преобладают машины на пневматиках сверхнизкого давления. В «М-К» уже Подробнее…

МИНИ-МОКИК ИЗ ВЕЛОСИПЕДА

МИНИ-МОКИК ИЗ ВЕЛОСИПЕДА

Возраст кружковцев станции юных техников «Планета» г. Ижевска самый различный: от учеников начальных классов до выпускников. И если старшеклассники больше интересуются серьезной техникой (мотоблоки, снегоходы, вездеходы и т.п.), то для младших наиболее привлекательна легкая мототехника, чтобы можно было самому завести да с ветерком прокатиться. Поэтому техническое творчество каждого нового поколения юных изобретателей начинается, как правило, Подробнее…

ВЕРТОЛЕТ? ДА, НО — ТРЕНАЖЕР

ВЕРТОЛЕТ? ДА, НО — ТРЕНАЖЕР

Мы — давние и постоянные подписчики журнала «Моделист-конструктор». Для нас — впрочем, как и для всех тех, кто связал свою жизнь с техникой,— журнал всегда был своего рода информационным родником, снабжавшим живительной информацией по интересующим нас вопросам. А интересы наши всегда концентрировались на любительских сверхлегких летательных аппаратах: мы всегда самым внимательным образом исследовали новинки самодеятельных Подробнее…

«ЭЛЕКТРОБРИЧКА» ДЛЯ ВНУКА

«ЭЛЕКТРОБРИЧКА» ДЛЯ ВНУКА

Когда мой внук Гриша стал подрастать и перестал обращать внимание на ранее любимые игрушки-погремушки, то домашние стали замечать, что он начал проявлять интерес к разным инструментам и даже механизмам. Тогда я решил смастерить ему небольшой электромобильчик-квадроцикл, на котором в хорошую погоду можно было кататься на улице, а в плохую — и в комнате. И не Подробнее…

ДВУЦИКЛ

ДВУЦИКЛ

«Тянуть легче, чем толкать», — говорили древние. В самом деле: что, если ведущие и управляющие функции совместить в одном колесе и сделать его не толкающим, а тянущим? В классической схеме двухколесных машин (типа мотоциклов, мопедов, мотороллеров и т. п.) заднее колесо обычно ведущее, переднее же управляющее. Заднее колесо толкает машину вперед. При этом вектор толкающей Подробнее…

КОЛЕСО НЕ ИЗОБРЕЛ, А СДЕЛАЛ

КОЛЕСО НЕ ИЗОБРЕЛ, А СДЕЛАЛ

Что ни говори, основным и наиболее доступным в изготовлении всесезонным движителем самодельной вездеходной транспортной техники пока остается пневматик — колесо с шинами низкого давления. Но для многих самодеятельных конструкторов изготовление колес пневмоходов представляет определенные трудности. Непросто бывает даже определиться с их конструкцией. Традиционные колеса — два обода с ложементами между ними, посаженные на диск или Подробнее…

ВЕЗДЕХОД ПОВЫШЕННОЙ… КОМФОРТНОСТИ

ВЕЗДЕХОД ПОВЫШЕННОЙ… КОМФОРТНОСТИ

Для жителей Урала, Сибири, Севера, Дальнего Востока (то есть большей части территории страны) потребность в такой машине, как вездеход, — просто жизненная необходимость. Причин тому много: хороших дорог мало, местность — пересеченная, зимой чуть ли не полгода — глубокий снег, а в межсезонье и даже летом — распутица. Обзавестись машиной, не боящейся бездорожья, всегда хотел Подробнее…