Моя первая «яхта» была импровизацией в чистом виде: самая обычная надувная лодка, оборудованная в полевых условиях простейшим парусным вооружением. Сам парус был сделан из сложенного вчетверо полиэтиленового тента для палатки, а рангоут из тонких жердей. Мачта крепилась шестью растяжками (тремя — нижний конец и тремя — верхний). Получился примитивный парусник с прямым парусом и веслом, Подробнее…
Конструированию тележки для параплана предшествовало просто само увлечение парапланеризмом, к которому тоже пришел не сразу. Сначала летал на самолетах (имею и летное удостоверение), на дельтапланах. Но однажды, полетав на параплане, увлекся им всерьез. Думаю, это сравнимо с плаванием на яхте под парусом. Только еще лучше. Сначала, как и большинство парапланеристов, использовал для разбега и посадки Подробнее…
Вот уже много лет я постоянно выписываю и читаю журнал «Моделист-конструктор», а с недавнего времени подписан на телеграм. Особенно меня интересуют материалы, в которых рассказывается об автоконструировании. Но до недавнего времени даже и предположить не мог, что у меня будет самодельная машина. Правда, с техникой я дружу с детства, но опытом автоконструирования пришлось обзаводиться в Подробнее…
Простота конструкции «Арфы», пожалуй, уникальна. В машине всего шесть основных частей: рама с двигателем, задний мост, колеса, лыжа с рулевой штангой и руль. Надежность и неприхотливость снегохода соответствуют самым высоким требованиям, которые предъявляются к транспортному средству, предназначенному для автономных пробегов по обширным и безлюдным районам Заполярья. «Арфу» легко разобрать и в кузове грузовика или в Подробнее…
Заманчиво, не правда ли, выехав из дома на веломобиле, добраться до ближайшего водоема и, скатившись с невысокого берега, продолжить движение уже по воде? Это станет возможным, если вы сделаете себе амфипед, универсальный транспорт, сочетающий в себе достоинства и веломобиля, и аквапеда. Разнообразно и многочисленно семейство водных велосипедов, но все они обладают существенным недостатком: транспортировать их Подробнее…
Несмотря на обилие в продаже автомобильной и тракторной техники, интерес к самодельным конструкциям не пропадает. Основными тому причинами являются желание самому что-то сотворить, не говоря уже об экономии семейного бюджета, и отсутствие в продаже машин «по вкусу». Особенно это заметно на селе. Достаточно отъехать от крупных городов километров на пятьдесят, как начинают встречаться на дорогах Подробнее…
«Пора моего детства пришлась на трудные послевоенные годы, — начинает свое письмо в редакцию М. И. Псарев. — Игрушки мы тогда делали себе сами. Видимо, это и заронило мне в душу любовь к конструированию — всю свою жизнь я не расстаюсь с инструментами, металлом, деревом и, разумеется, карандашом и бумагой. Вот уже пошла вторая половина Подробнее…
Представляем квадроцикл нашего постоянного автора С. Плетнёва. Очередная построенная им машина свидетельствует о возросших конструкторском уровне и профессиональных навыках её создателя. Впрочем, судите сами… Минул год с той поры, когда выехав из гаража, опробовал свой первый квадроцикл с задними ведущими колёсами (см. «М-К» № 6 за 2010 г.). И вот пришла мысль: а не сделать Подробнее…
Если вы когда-либо интересовались, как работает парус, то наверняка знаете, что это, по существу, стоящее вертикально (насколько удается команде) крыло. И работает он точно так же — благодаря обтеканию его потоком воздуха. Над выпуклой частью образуется область пониженного давления, а под вогнутой — повышенного. Разность давлений «выталкивает» парус или крыло в сторону пониженного давления. В Подробнее…
Микролитражный автомобиль «Дуэт» был задуман как транспортное средство, пригодное для перевозки четырех пассажиров или малогабаритных грузов массой до 500 кг. В процессе изготовления возникало несколько различных вариантов решения тех или иных узлов, многое переделывалось и передумывалось не один раз. В конечном итоге получился, в общем, неплохой автомобиль. Проектирование его велось с учетом имевшихся в нашем Подробнее…