Разработки

ПРОЕКТ-МОДЕЛЬ-МАШИНА

ПРОЕКТ-МОДЕЛЬ-МАШИНАКонструирование и изготовление микролитражных автомобилей — одно из популярных направлений технического творчества. Об этом можно судить хотя бы по всевозрастающему количеству автосамоделок, представленных на различных технических выставках. К сожалению, многим ребячьим коллективам приходится «торить» собственный путь, повторяя ошибки предшественников, не пользуясь их добрым опытом. В сегодняшней публикации делается попытка обобщить опыт автоконструирования в лаборатории экспериментального моделирования клуба юных техников Сибирского отделения Академии наук СССР.
 

ЗНАКОМТЕСЬ — КАТОЛЕТ

ЗНАКОМТЕСЬ — КАТОЛЕТВ одном из первых проектов, защищенных, кстати, авторским свидетельством № 347232, уже были заложены все основные моменты конструкции, которая подразумевается сегодня под словом «католет». Здесь предусматривался и корпус-полумяч, и отнесенный от центра масс двигатель, и маятниковая схема движения корпуса аппарата. На приводимой схеме-разрезе (рис. 1) наглядно представлены главные элементы и узлы этого транспортного устройства.
 

БАЙДАРКА НА ВОЛОКЕ

БАЙДАРКА НА ВОЛОКЕЛето — пора увлекательных походов для любителей водного туризма. Однако нелегко добраться до берега с тяжелым рюкзаком и байдаркой.
 

«МИНИМАКС»: СЕМЬ ЛЕТ В ПУТИ

«МИНИМАКС»: СЕМЬ ЛЕТ В ПУТИОписание микроавтомобиля «Минимакс», построенного инженером П. С. Заком («М-К» № 1 за 1975 г.), до сих пор привлекает любителей автоконструирования. Поток писем не прекращается. Читателей интересует опыт эксплуатации «Минимакса», возможности его модификации в рамках новых требований ГАИ. Они просят рассказать также об отдельных элементах конструкции, свойственных вагонной компоновке, о дальнейшем развитии этой схемы. На наиболее часто повторяющиеся вопросы отвечает сам строитель машины.
 

ВЕЛОАМФИБИЯ

ВЕЛОАМФИБИЯРазнообразно и многочисленно семейство водных велосипедов, но все они обладают существенным недостатком: транспортировать их по суше весьма затруднительно. Другое дело - «амфипед», на суше он чувствует себя столь же уверенно, как и на воде. Секрет такой универсальности в его движителе - коленчатый вал с гребными колёсами при поездке по дорогам является ведущим «передним мостом».
 

ИГЛОФРЕЗА: ИНСТРУМЕНТ-УНИВЕРСАЛ

ИГЛОФРЕЗА: ИНСТРУМЕНТ-УНИВЕРСАЛСтатья «Иглотерапия для металла», напечатанная в журнале «Моделист-конструктор» № 2 за 1974 год, вызвала многочисленные отклики не только отдельных читателей, но и многих предприятий и организаций. Редакция журнала, ВДНХ СССР и ВНИИСТ продолжают получать письма и запросы по этой теме.
 

ОТ «ЗАПОРОЖЦА» — НА «БАГГИ-350»

ОТ «ЗАПОРОЖЦА» — НА «БАГГИ-350»ОТ «ЗАПОРОЖЦА» — НА «БАГГИ-350»В течение многих лет с момента вступления в силу «Технических условий» на постройку самодельных микроавтомобилей и мотоколясок создатели этих машин в своих конструкциях чаще всего использовали главную передачу, качалки заднего моста и трансмиссию от инвалидных мотоколясок различных модификаций. Все недостатки перечисленных механизмов стереотипно повторялись почти в каждой самоделке, заметно ухудшая их эксплуатационные качества. Прослеживалось стремление как можно более утилитарно выполнить эту часть конструкции, почти ничего или совсем ничего не изменяя в заводских агрегатах и деталях и замаскировав все это немного переделанным (по сравнению с инвалидным) кузовом, брызговиками и другими «декорациями».
 

БОЛОТОХОД ИЗ МОТОБЛОКА

БОЛОТОХОД ИЗ МОТОБЛОКАНа сайте www.lunohodov.net самодельщик под ником Леке представляет двухместный болотоход на колёсах с шинами сверхнизкого давления (камеры большого диаметра — 1200x350 мм) с двигателем от импортного мотоблока. Рама — «ломающаяся», мосты — «жигулёвские», без подвесок. Коробка перемены передач — «вазовская». Редуктор и сцепление заменяет клиноремённая передача. Только на мотоблоке стоял один ремень, а на болотоходе — два. Рулевое управление — реечного типа (от ВАЗ-2109). Расход топлива — около 1,5 л/ч. Габариты болотохода — 2950x1800 мм, и при необходимости он может принять на борт и третьего пассажира.
 

ЯХТА ИЗ... БАЙДАРКИ

ЯХТА ИЗ... БАЙДАРКИБайдарка в открытом море... Не волик ли рисі«? Ну это смотря какая байдарка. «Качурка» — легчайший парусник, описание которого предлагается вашему вниманию, — не боится ни открытых всем ветрам просторов, ни морской волны. Живучесть суденышка обеспечивается особенностями его конструкции. Прибавьте к этому точность хода по курсу и безопасность для экипажа и груза в экстремальных погодных условиях. Несмотря на удлиненный корпус, лодка легко, как говорят яхтсмены, «отыгрывается» от волны, имеет хорошую «всхожесть» даже на крутые водяные валы. Все системы управления работают быстро и надежно, а действия рулевого эффективны при любом маневре.
 

ЧЕМПИОНСКИЙ КАРТ

ЧЕМПИОНСКИЙ КАРТКружок картинга Дворца пионеров и школьников Бауманского района Москвы один из ведущих в нашей стране. Команда Дворца постоянно входит в когорту сильнейших картингистов СССР. Но доброй славой кружок обязан не только своим спортивным достижениям. Известность ему принесли самодельные гоночные микроавтомобили. Казалось бы, кого сегодня можно этим удивить — карты строят в любой мало-мальски оснащенной лаборатории. Тем не менее «кругликовские» (по фамилии руководителя кружка) машины выгодно отличаются от себе подобных.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.