РАЗМЕТКА БЕЗ ШАБЛОНА

РАЗМЕТКА БЕЗ ШАБЛОНА

Обычно машины, механизмы и агрегаты при монтаже крепят к установочной поверхности или фундаменту несколькими болтами. Центры отверстий под болты, как правило, размечают с помощью шаблонов, снятых с основания монтируемых агрегатов. Работа эта длительная, трудоемкая, требующая привлечения специалистов высокой квалификации. Тем не менее избежать погрешностей разметки, снижающих надежность крепления, удается не всегда.

Предлагаю устройство, которое исключает шаблоны и позволяет размечать (кернить) центры непосредственно через установочные отверстия агрегата. Оно выполнено в виде корпуса с шарнирным бойком, центрирующей втулкой и соосным с ней кернером. К устройству изготавливается набор сменных переходных втулок, надеваемых на центрирующую и используемых в установочных отверстиях различного диаметра.

Устройство для бесшаблонной разметки отверстий

Устройство для бесшаблонной разметки отверстий:

1 — боек шарнирный; 2 — корпус; 3 — втулка центрирующая; 4—кернер; 5 — втулка сменная переходная; 6 — ось бойка.

Рабочсе положение устройства

Рабочсе положение устройства:

А — в стесненном пространстве; Б — в свободном пространстве; 1 — поверхность установочная (фундамент); 2 — основание монтируемого агрегата; 3 — часть агрегата, нависающая над крепежным отверстием.

После размещения монтируемого агрегата на установочной плоскости (фундаменте) устройство поочередно вставляют в каждое из отверстий в основании агрегата и наносят удары молотком. Если нет доступа сверху (мешают выступающие или нависающие части агрегата), то бьют по шарнирному бойку горизонтально — с любой удобной стороны. Удар передается кернеру, и тот, перемещаясь во втулке, выбивает на размечаемой плоскости центр будущего крепежного отверстия.

Если же доступ сверху имеется, то шарнирный боек откидывают на оси вбок и ударяют прямо по шляпке кернера. Затем агрегат снимают и по кернам пускают в ход сверла необходимого диаметра.

С.ЧЕРЕНКОВ,

инженер,

г. Санкт-Петербург

Рекомендуем почитать

  • ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГРУЗОВИКИ ЗиС-150 и ЗиЛ-164ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГРУЗОВИКИ ЗиС-150 и ЗиЛ-164
    Для многих моих ровесников послевоенные грузовики ЗиС-150 ассоциируются с периодом, когда в Москве и других городах развернулось массовое строительство знаменитых пятиэтажек-хрущёвок....
  • КОНЕК-ГОРБУНОК?КОНЕК-ГОРБУНОК?
    «Мал, да удал!» — называлась наша статья о микромотоциклах («М-К», 1974, № 5). А почта приносит описания все новых конструкций, как, например, вот этой, построенной отцом и сыном...