Это несложное усовершенствование облегчит работу обычной отверткой, особенно там, где трудно попасть жалом в шлиц винта или шурупа. Для этого потребуются всего две детали: небольшая спиральная пружина, навитая прямо на стержне отвертки, и отрезок металлической трубки. Ее внутренний диаметр должен соответствовать максимальной ширине жала. После надевания на стержень трубку слегка деформируют, чтобы образовался стопорный поясок (см. рис.). Подпружиненная трубка будет выполнять роль кондуктора. Достаточно поймать ею головку винта, и жало отвертки обязательно попадет в шлиц.
Рекомендуем почитать
RENAULT MEGANE COUPE
Специалисты, без сомнения, по достоинству отметят достоинства нового автомобиля фирмы Renault — RENAULT MEGANE COUPE. Запоминающийся облик, подчеркнутый «глазастыми» раскосыми фарами и...
ГРАВИТОСКОП
Изучать закон всемирного тяготения всегда сложнее, нежели любой другой раздел школьной физики. Дело в том, что объяснять это явление учителю приходится буквально «на пальцах». А...
