Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №07 за 2022г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.
В НОМЕРЕ:
Общественное конструкторское бюро
Г. Дьяконов. ПЕНОПЛАСТОВЫЙ КОРАБЛЬ-2, ИЛИ ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ГИДРОДИНАМИКА
Каждый, кто имел дело с микромотолодками длиной 2-3 м, сталкивался с тем, что на переходном режиме при скорости от 8 до 15 км/ч они ведут себя очень неприятно — задирают нос и гонят перед собой большую волну. Для того, чтобы выйти на глиссирование, нужно преодолеть эту волну и разогнаться хотя бы до 20-25 км/ч. Для этого требуется мощность мотора не менее 6-8 л.с., но, как правило, такая мощность превышает допустимую для маленькой лодочки. Вот и приходится гнать волну и двигаться с большим дифферентом, ревя мотором, но не торопясь. Можно ли этого избежать? Разберемся в сущности явления.
А. Егишянц. ТОРСИОН С ЭКСЦЕНТРИКОМ
Предлагаемая конструкция может быть использована в самодельных транспортных средствах (в автомобилях или веломобилях, например) в качестве торсионной подвески колес. В основу ее положено отечественное изобретение а.с. Ле 184564, кл47а, 17 «Пружина кручения».
Малая механизация
В. Свербиль. МОТОБЛОКУ В НАПАРНИКИ
Как и у многих огородников, у меня на участке используется мотоблок. Он не простаивает, но в основном трудится на картофельном наделе: и пашет, и окучивает. Вот я и решил сделать ему в напарники грузовую тележку-прицеп, чтобы выращенный картофель можно было перевозить. Причем в довольно больших количествах: тележка вмещает шесть мешков картофеля, плюс вес водителя — итого около 400 килограммов получается. Отсюда конструктивные особенности прицепа: прочное водило, мощная рама, вместительный кузов, надежные колеса. В такой последовательности и рассмотрим перечисленные узлы и агрегаты.
Все для дачи
В. Назаров. САДОВЫЙ ОЧАГ
«Дым костра создает уют», — поется в известной туристской песне. Завораживающая магия открытого пламени роднит и объединяет собравшихся у огня людей. В этом смысле ни мангал, ни благоустроенная летняя дачная кухня не смогут сравниться с простым костром, возле которого с удовольствием посидят и молодежь, и представители старшего поколения, да и соседи подтянутся на вечерний огонек. Разговоры, шутки, негромкие задушевные песни…
Наша мастерская
М. Малышев. НУЖНЫЕ ОБЛОМКИ
Обломки полотен для ножовок по металлу — это отличные заготовки для самого разного режущего инструмента. Приводимые здесь варианты далеко не исчерпывают того разнообразия приспособлений, которые можно получить из бросового, казалось бы, материала.
Мебель своими руками
Б. Отрадный. ГАРНИТУР ВТОРОГО УРОВНЯ
Обычно при обустройстве чердачного помещения (мансарды) ограничиваются настилом пола, обшивкой потолка и стен будущей комнаты. При этом между ее боковыми стенками и кровлей неизбежно остается пространство. Чаще всего оно служит складом для пиломатериалов, инструмента, какого-либо инвентаря или ненужных вещей. Предлагаемое решение обустройства интересно тем, что почти не оставляет неиспользуемого промежутка за стеной. Потому что в данном случае — это уже не просто стена, а лицевая плоскость комбинированного встроенного шкафа: его панели и дверки, собственно, и образуют стену комнаты.
В мире моделей
И. Сорокин. БЕЗМОТОРНЫЕ НА КОРДЕ: ПИЛОТАЖКА
Первые шаги в авиамоделизме обычно совершают, держась за ручку управления на кордодроме. Однако, прежде чем осваивать модель с двигателем, имеет смысл попрактиковаться на аппарате попроще — безмоторном. Это позволит овладеть навыками пилотирования, которые понадобятся при управлении более сложными моделями. На страницах журнала уже не раз рассказывалось о том, как сделать такие учебные однокордовые самолеты (см. «М-К» №№ 1, 2, 4, 12 за 2021 год и №№ 1, 3 за 2022 год). На этот раз речь пойдет об инерционной пилотажной модели, способной выполнять даже акробатические элементы -такие, как перевернутый полет или петля Нестерова. При этом она весьма проста в изготовлении, как раз для начинающих. Сосновые рейки, фанера, пенопласт, стальная проволока — вот все, что нужно для работы.
Сделайте вместе с детьми
Я. Владис. ЗМЕЙ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ
Найти в городских условиях большую открытую площадку, подходящую для запуска воздушных змеев, довольно сложно — не хватает места для разбега. Тем не менее, полетать все же можно! Для этого нужно сделать змей-вертолет, стартующий в небо практически вертикально. Да и непогода ему не помеха: чем сильнее ветер, тем выше он поднимается!
Страницы истории
А. Никитин. У ИСТОКОВ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АВИАЦИИ
В этом году исполнилось 175 лет со дня рождения основоположника гидро-и аэродинамики Николая Егоровича Жуковского (1847-1921). В честь этого события в Научно-мемориальном музея профессора Н.Е. Жуковского открылась выставка, посвященная жизни и творчеству знаменитого ученого.
Авиалетопись
А. Кудринский. Ан-2: ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ ВЕКА
Этот легендарный самолет совершил свой первый полет 31 августа 1947 года. Машина оказалась столь удачной, что до сих пор продолжает интенсивно эксплуатироваться во многих странах, а в Китае даже серийно выпускается, в том числе и в беспилотном варианте. В России на его основе появляются новые модификации. И ни у кого нет сомнений, что Ан-2 доживет до столетнего юбилея.
Морская коллекция
А. Александров. «ГОТО ПРЕДИСТИНИЦИЯ» — ПЕРВЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ РУССКОГО ФЛОТА
Вооруженное противостояние с Османской империей досталась Петру I «в наследство» от царевны Софьи. Та, подписав в 1686 году трактат о «вечном мире с Польшей», не только присоединилась к Священной лиге, ведшей тяжелую войну с Блистательной Портой, но и взяла на себя обязательство совершить военный поход против Крымского ханства, являвшегося вассалом Турции. Тем более, что повода для объявления войны долго искать не требовалось. Крымские татары регулярно нарушали условия Бахчисарайского мира 1681 года, совершая набеги на южнорусские земли. Предпринятые в 1687 и 1689 годах походы на полуостров для русской армии завершились неудачно, тем не менее, это сковало силы хана Селима I Герайя, не позволив им принять участие в боевых действиях на Балканах, заметно ослабив силы Османской империи на этом театре.
Бронеколлекция
М. Барятинский. ЛЕГКИЙ ТАНК «ХА-ГО»
Легкий танк «Ха-Го» — типичный образец японского танкостроения середины 1930-х годов. Достаточного беглого знакомства с этой машиной, чтобы понять какая пропасть лежит между ним и, например, немецким танком Pz.HI, созданным практически в то же время. Удивительно, но факт -страна, строившая вполне современные и весьма удачные боевые корабли, выпускавшая неплохие и, опять-таки, вполне современные боевые самолеты, так и не смогла предложить современную конструкцию танка. Однако, обо всем по порядку.
Автосалон
С. Дьяконов. ВЕЧНО МОЛОДАЯ «ЮНОСТЬ»
В этом году исполнилось 60 лет автобусу «Юность». На самом деле официально так назывались только первые опытные образцы, собранные до 1967 года, заводские обозначения в зависимости от года выпуска были: ЗИЛ-118, ЗИЛ-119, ЗИЛ-118К, ЗИЛ-3207. На начальной стадии машина проектировалась втайне от высшего руководства, и по существу так и не стала серийной. Всего с 1962 по 1998 годы построили 87 автомобилей нескольких поколений, которые имели существенные отличия. Автобусы изготавливали опытно-промышленными партиями, как правило, по два-три экземпляра, а некоторые модификации и вовсе по одному. До начала 1990-х годов сведений об этой машине не публиковалось ни в одном из автомобильных справочников. При этом «Юность» была хорошо известна как в нашей стране, так и за рубежом. Автобус даже снимался в нескольких художественных и документальных фильмах, завоевал множество международных наград и демонстрировался на различных престижных выставках.