Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №6 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.
В НОМЕРЕ:
Общественное конструкторское бюро
В. Пронин. «МОСКВА» С «ПРИВЕТОМ»
Я самодельщик с многолетним стажем, строил и аэросани, и вездеходы. Но самая моя большая страсть — это лодки и все с ними связанное. Даже несмотря на всякие житейские заботы, всегда стараюсь найти время и средства, чтобы позаниматься любимым делом. Расскажу об одной из своих конструкторских работ, возможно, кого-то она вдохновит или подскажет идею.
В мире моделей
И. Капля. МАЛЕНЬКАЯ «ЛЕГЕНДА»
Вся моя жизнь связана с тракторами. Отец работал механизатором в колхозе и с малых лет приучал меня к технике. Я пошел по его стопам и одно время тоже трудился на тракторах. Позднее переехал в столицу, где появились другие дела и заботы, но постепенно стал осознавать, что чего-то в жизни не хватает. И самое главное — в мегаполисах нет больших тракторов, так хорошо знакомых и любимых мною с детства! Так появилось новое увлечение — проектирование и постройка радиоуправляемых моделей тракторов.
Советы моделисту
М. Булычев. СЕКРЕТЫ СТАРОГО ПИРАТА
Каждый, наверное, видел миниатюрные модели парусников, запечатанных в бутылках. Простейшие варианты продаются в сувенирных магазинах, более серьезные экспонаты выставляются на судомодельных соревнованиях различных, даже самых престижных уровней, постоянно привлекая внимание посетителей. Вот и я всегда разглядывал такие работы с восхищением и некой завистью. Они оказывали на меня магическое воздействие. Я невольно представлял себе старого пирата с серьгой в ухе и попугаем на плече, «бросившего якорь» на суше и коротающего досуг за давним хобби: постройкой маленькой копии своего любимого корабля, чтобы спрятать ее затем в опустошенную бутыль из-под крепкого пиратского напитка.
Б. Киселев. УЧИМСЯ РАБОТАТЬ С БАЛЬЗОЙ
Многие авиамоделисты в своих конструкциях используют бальзу. Познакомимся с основными особенностями и приемами работы с этим материалом. У бальзового дерева очень легкая, пористая и рыхлая древесина, уступающая по плотности сосне примерно в два раза. Хранить ее следует в сухом помещении, поскольку бальза очень быстро впитывает влагу.
Радиолюбители советуют
М. Обухова. МЭРИ ПОППИНС НА ЗАВИСТЬ!
Летние дожди хоть обычно и короткие, но внезапные. Об осени вообще говорить не приходится: ограниченный световой день и совершенно непредсказуемая погода. Уличное же освещение у нас, видимо, находится еще в стадии развития. Выходя вечером из дома, приходится брать с собой и зонт, и фонарь, что очень неудобно. Или светить под ноги мобильным телефоном — один я уже уронила в такой ситуации и разбила. А что если оснастить зонт электрической подсветкой?
Все для дачи
В. Шатилов. НЕ ПАЯЛЬНАЯ, А КОТЕЛЬНАЯ!
Без горячего водоснабжения на дачном участке, даже оборудованном водопроводом, — очень сложно. И в первую очередь оно требуется для огородных дел, поскольку огурцы и некоторые другие овощные и ягодные растения требуют теплого полива.
И. Ковалев. ЛЕТНИЙ ДУШ
Конструкция предназначена для дачных или садовых домиков. Также она может быть использована в походных условиях. Без ложной скромности могу сказать, что она была одобрена всеми, кто ею пользовался на протяжении нескольких лет!
Семейные закрома
Н. Булик. АБРИКОСЫ СУШИМ САМИ
Абрикос — ценная плодовая культура, распространенная во всех южных регионах нашей страны. Однако не все его сорта пригодны для сушки из-за низкого содержания в них вещества, основная составная часть которого сахар. Это, как правило, скороспелые сорта. Для получения высококачественных сухофруктов желательно использовать плоды с сахаристостью не ниже 19-20 процентов.
Фирма «Я сам»
А. Мангуш. МОЙ ПОМОЩНИК — ПОЛИСПАСТ
«Закинуть» в багажник автомобиля мотокультиватор весом 55 кг без помощника — не самая легкая задача. Но для меня это теперь не проблема. Для погрузки-выгрузки тяжестей я изготовил специальное устройство — подъемный кран с полиспастом. Востребован он и для подъема других грузов, например, во время ремонта машины или во время стройки на даче.
Наша мастерская
И. Демин. МАКСИ-ПЫЛЕСОС
Рано или поздно в любой мастерской требуется уборка. И далеко не всегда удается обойтись только веником или щетками. Оптимальным решением мог бы стать пылесос. Но бытовой здесь не подойдет из-за малого объема мусоросборника, а промышленные неприемлемо дорого стоят. Решить проблему можно двумя путями: изготовить из элементов обычного пылесоса специальное уборочное устройство с мусороприемником необходимого объема или оборудовать домашний пылесос дополнительным внешним накопителем мусора.
Бронеколлекция
М. Барятинский. БРИТАНСКИЕ «КРЕЙСЕРА»
К середине 1930-х годов, на фоне массового производства танков в СССР и Германии, резко активизировалась разработка бронетанковой техники и в Великобритании. Этому способствовала и наконец-то наступившая определенность взглядов военного руководства на тактическое применение этих боевых машин. Как известно, к тому времени англичане разделили свои танки на три класса: легкие, пехотные и крейсерские. Причем, позже других сформировалась концепция именно крейсерских танков, функции которых первоначально выполняли легкие боевые машины — скоростные и маневренные. Именно они поступали на вооружение кавалерийских полков британской армии. Первым же английским сухопутным «крейсером» стал танк, получивший индекс А9 по принятой тогда в Великобритании системе обозначений.
Авиалетопись
Г. Дьяконов. АРКТИКЕ НУЖЕН САМОЛЕТ!
В конструкции «Дальнего арктического разведчика» было множество гениальных технических решений. Одним из изобретений на уровне открытия был так называемый «Эффект Бартини».
Морская коллекция
А. Александров. В ТЕНИ «АСАМЫ»
Вскоре после сражения при Ялу стало очевидно, что разгромленный китайский флот больше не способен оказывать сколь-нибудь серьезное сопротивление японцам, и господство на море полностью перешло к последним. Это подтолкнуло Токио изменить свои планы военной кампании и осуществить высадку 2-й армии непосредственно на территорию «Поднебесной». Ей предстояло, после взятия Люйшунькоу соединиться с частью 1-й армии, чтобы двинуться на Пекин. Перед вице-адмиралом Ито была поставлена задача подыскать подходящее для проведения такой операции место.
Страницы истории
С. Дьяконов. МУЗЫКА В МЕТАЛЛЕ
13 марта 2024 года ушел из жизни один из последних представителей классической школы итальянского технического дизайна -Марчелло Гандини. Ему было 85 лет. Вспомним основные работы великого мастера.