МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2023-11

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №11 за 2023г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Репортаж номера

А. Фаробин. ВОЛОГОДСКИЙ ГРЯЗЕМЕС

«Приезжай! Тут вездеходов — тьма!» — восторженно кричал по мобильнику один из зрителей. И вправду — мероприятие, случившееся в Вологде этой осенью, короче и точнее и не охарактеризуешь. Название незамысловатое и отражающее суть: «Фестиваль вездеходов».

Творчество читателей «М-К»

А. Черемных. МИКРОАВТОМОБИЛЬ «СУВЕНИР»

Я давний подписчик журнала «Моделист-конструктор», с нетерпением жду каждого номера, что не могло не отразиться на моей творческой деятельности. Еще в 1994 году я собрал свой первый автомобиль на агрегатах мотоколяски, затем построил компактный внедорожник «Драйв». А на этих страницах я хочу рассказать о микроавтомобиле «Сувенир», сделанном мною в 2007 году.

Малая механизация

Н. Кочетков. ТАЧКА «ГАРМОШКА»

Различных трансформирующихся или складывающихся конструкций существует немало. Тот же зонтик, например. Но вот чтобы «книжечкой» или «гармошкой» упаковывалась достаточно вместительная садово-огородная тачка…

Г. Гуменный. БРЕВНО — В ДЕЛО!

Примитивнейшее, казалось бы, орудие — каток. Однако во время строительства или при выполнении сельхозработ — вещь крайне нужная!

Б. Отрадный. И «УТЮЖАТ», И БОРОНЯТ

Неплохое применение старым автопокрышкам — использование их в качестве оригинальных гладкого или кольчатого катков. Для этого несколько покрышек устанавливаются вплотную друг к другу в ряд и стягиваются между двумя дисками четырьмя шпильками с гайками/шайбами Гровера в единую секцию. Насадив эту сборную конструкцию (с шарикоподшипниками и защитными шайбами от пыли-грязи), и заключив в соответствующую скобу-обойму с дышлом или соединительной втулкой, получаем отличное орудие труда, которое пригодится и на стройке, и на огороде.

Наша мастерская

К. Хараман. НАЖДАК С ВЕЛОПРИВОДОМ

Предлагаемое съемное приспособление к дорожному велосипеду позволяет затачивать инструменты в полевых или стационарных условиях при отсутствии электросети. Приводится оно в действие от заднего колеса при вращении педалей вручную, для чего велосипед устанавливается на подножку или переворачивается (упорами в этом случае служат руль и седло).

И. Сорокин. ПРЕСС-ЭКСЦЕНТРИК

При выполнении переплетных работ, моделировании, при склеивании картона, бумаги либо других тонких листовых материалов обычно пользуются различными зажимами, струбцинами или просто гнетом. Если такая задача стоит достаточно часто, логично изготовить несложный рычажный пресс. Он удобен, компактен, легок и позволяет развивать большое усилие.

Фирма «Я сам»

Е. Дубицкий. «СКОРОВАРКА»

На этой печке быстро закипает вода, готовится еда или запаривается корм для скота. Топлива при этом требуется гораздо меньше, чем для других подобных печей. Она может быть переносной или стационарной.

Сделайте вместе с детьми

Ю. Чернышева. ПРЕДНОВОГОДНИЕ ХЛОПОТЫ

Новый год уже совсем скоро — остался всего месяц! А значит, предстоят предпраздничные хлопоты и обычная при этом суета: подарки для близких, генеральная уборка, составление меню вечера и пр. И лучше, конечно, не откладывать все пункты этой программы на последние дни, а озадачиться некоторыми вопросами уже сейчас. Сделать своими руками, например, оригинальные новогодние украшения и елочные игрушки. И, разумеется, привлечь к этому процессу детей — им понравится!

Авиалетопись

Г. Дьяконов. НЕСОСТОЯВШАЯСЯ «КРУГОСВЕТКА»

…Раннее утро 12 июля 1931 года. На парижском аэродроме Ле-Бурже собрались сотни людей, среди них официальные лица, журналисты и просто любопытствующая публика. Они провожают в полет самолет Dewoitine D.33 «Trait d’Union», специально построенный для установления рекорда дальности и зарегистрированный как F-AKDV. Красивый одномоторный моноплан заправлен 8 000 литрами бензина, что составляет 57% от его взлетной массы. По расчетам, топлива должно хватить для беспосадочного перелета от Парижа до Токио через территорию Советского Союза. Это 9 750 км по прямой, или точнее, так как Земля круглая, по кратчайшей геодезической кривой. Такое расстояние почти соответствует двукратному пересечению Атлантики между Парижем и Нью-Йорком. Мировой рекорд дальности полета по прямой на тот момент составлял 7 905 км. Его установили двумя годами ранее французы Дьедонне Костес (Dieudonne Costes) и Морис Беллонте (Maurice Bellonte), совершившие на самолете Breguet XIX беспосадочный перелет из Парижа в Цицикар в Манчжурии.

Морская коллекция

Б. Соломонов. ИТАЛЬЯНСКИЕ «КАТЕРА-ТАНКИ»

К концу июля 1914 года — времени начала Первой мировой войны — Королевство Италия входило в Тройственный союз. Однако в отличие от Германии и Австро-Венгрии, в войну Италия тем летом не вступила, вплоть до 23 мая 1915 года сохраняя нейтралитет. К этому моменту итальянцы пришли к убеждению, что им выгоднее «переметнуться» на сторону Антанты. В результате последовало объявление войны первоначально только Австро-Венгрии, и лишь существенно позднее — другим участникам Четверного союза (Центральным державам).

Бронеколлекция

М. Барятинский. «ГЕНЕРАЛ СТЮАРТ»

В начале 1940 года Военный департамент США разработал технические требования к новому танку. Первый прототип был переделан из М2А4 в арсенале Рок-Айленд. Машина получила клепаную башню, по форме аналогичную прежней, но с меньшим количеством смотровых лючков. Маск-установку М20 заменили новой — М22, с более толстой броней. И в целом бронезащита танка возросла -толщину лобовой брони корпуса довели до 45 мм, а башни — до 38 мм. Ходовую часть и форму кормовой части корпуса заимствовали у боевой машины М2. Боевая масса танка составила 12,43 т.

Страницы истории

А. Никитин. ОКРЫЛЕННАЯ «ВОЛГА»

В этом году исполняется 65 лет катеру на подводных крыльях «Волга». Он не так хорошо известен широкой публике, как знаменитые большие скоростные суда «Ракета» и «Метеор», но при этом экспортировался во многие страны, в том числе капиталистические. Крылатая «Волга» серийно выпускалась с 1958 по 1986 год на четырех судостроительных заводах: «Красное Сормово» в Горьком (первые 10 шт.), Навашинском (46), Батумском (1540) и Гомельском (5267). Таким образом, всего катеров типа «Волга» сделали больше, чем всех судов на подводных крыльях в мире вместе взятых! А некоторые экземпляры до сих пор эксплуатируются.

Автосалон

С. Дьяконов. ИСПАНСКИЕ «КЛАССИКИ»

70 лет назад, 13 ноября 1953 года был выпущен первенец нового испанского завода — седан SEAT 1400. С модернизациями этот автомобиль продержался на конвейере до 1964 года. Сегодня рассказ о нем и его «наследниках».