Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №5 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.
В НОМЕРЕ:
Сделайте вместе с детьми
И. Терехов. БУТЫЛОЧНАЯ ФЛОТИЛИЯ
Количество вариантов «нецелевого» использования пластиковых бутылок из-под газированных напитков уже давно превысило все мыслимые пределы. Пригодятся они и в практике моделистов — особенно начинающих. Это, конечно, не классические судомодели, а скорее игрушки, но удовольствие от их запусков получат и дети, и взрослые — проверено!
Общественное конструкторское бюро
Пластиковые бутылки различной емкости из-под напитков и даже сантехнические полиэтиленовые трубы — отличный материал для постройки самых разнообразных плавательных средств. Причем не только масштабных моделей или игрушек, но полноразмерных конструкций. Вот лишь несколько идей, которые легко повторить, либо взять за основу и на их базе придумать собственное «бутылочное» судно.
П. Кольев. АЭРОЦИКЛ
Идея создания этого транспортного средства зародилась у меня давно, после просмотра сюжета в программе «Это вы можете» о лыжниках с ранцевыми аэродвижителями. Было видно, что ноги моторизованных спортсменов сильно напряжены, а тяжелое оборудование за плечами раскачивало их по ходу движения. Чтобы упростить и облегчить этот процесс я задумал поначалу приделать к двигателю раму. Но затем решил, что затененный спиной пилота винт диаметром около 0,8 метра — это как-то несерьезно и неэффективно. Хотелось получить нечто похожее на вертолетный винт, только работающий в другой плоскости. В итоге получилось наземное транспортное средство, с присущей только ему спецификой работы в узком диапазоне скоростей, а именно от 0 до 40 км/ч. Допускаю, что данная конструкция вызовет много сомнений и споров, как и представленный несколько нестандартный подход в ее реализации. Но, как говорится — не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Малая механизация
А. Самохин. ПЛУГ-ЛОПАТА
Это орудие для обработки почвы я сделал с целью облегчения процесса перекапывания земли обычной лопатой, поскольку то нагибаться, то разгибаться с годами становилось все труднее. Само устройство — изобретение невеликое (хотя на него получено авторское свидетельство), но польза несомненно есть — спина не болит даже после продолжительной работы с ним. В этом приспособлении я попытался совместить достоинства обычной лопаты (рычаг) и плуга (переворачивание почвенного слоя).
Все для дачи
В. Рыбалко. ВЫРУЧИТ ТЕНТ
Дачные участки у нас небольшие. А когда каждый квадратный метр на счету, то выделение места для гаражей и хозяйственных построек — задача не из простых. Вполне приемлемым решением могут стать тентовые конструкции. Особенно если учесть временные, а тем более — материальные затраты. Для сборки каркаса практически любого из трех вариантов тента, получивших у нас наибольшее распространение, сгодится все, что есть под рукой: приемлемы деревянные столбы, брус или даже жердь.
В. Радьков. ДЫМОХОД С ЭЖЕКТОРОМ
Чем хорош кузнечный горн с точки зрения истопника? Тем, что его «воздуходувка» годится для сжигания любого топлива дотла. Но если рискнуть применить горновое дутье в домашней печи, то дым полезет изо всех щелей и быстро заставит отказаться от такого, наспех принятого решения. Не лучшим образом ведут себя системы нагнетания воздуха и в небольших старых котельных, особенно там, где используется низкокалорийное топливо: угару много, а жар под вопросом.
Мебель своими руками
Ю. Чернышева. УЮТНАЯ КАЧАЛКА
Кресло-качалка удобно для отдыха, а его присутствие в доме придает жилищу особый уют. Однако классическая конструкция содержит множество гнутых элементов и, к сожалению, сложна для самостоятельного изготовления начинающим мастером. Выручат современные материалы, которые позволяют упростить технологию, сохраняя все достоинства и даже внешний вид качалки. Благодаря использованию для боковин толстой фанеры или ДСП, выпиленная единая фигурная деталь заменит целый набор традиционных гнутых элементов.
Семейные закрома
Р. Кравцов. ДОМАШНЯЯ «ДЕЛИКАТЕСКА»
Пищевые продукты обычно коптят в дыму при сгорании лиственных пород древесины. Дымарь располагают, как правило, на некотором удалении от камеры холодного копчения и соединяют их дымоходом, чтобы большинство твердых частиц, деготь и ряд других веществ, образующихся при горении и считающихся канцерогенными, не доходили до будущих деликатесов, а оседали на стенках дымохода. Если все это делается в домашних условиях, с использованием подручных средств, то коптильня получается громоздкой, а приготовление в ней копченостей зачастую идет с нарушением санитарно-гигиенических норм. Иное дело — предлагаемая мною установка!
Игротека
Н. Самарин. КАНАТОХОДЕЦ
Всем малышам нравятся подвижные игрушки. А еще больше те, которые они смастерили своими руками. И уж тем более, если объект игры связан с каким-нибудь необычным персонажем. Одни из таких — циркач-канатоходец, способный ловко бегать по наклонной нитке. Чтобы его сделать вместе с ребенком, понадобится всего один вечер.
Фирма «Я сам»
В. Солонин. ЭТАЖЕРКА-ВИТРИНА
Болты, гайки, шайбы и прочая мело-човка необходимы в любом хозяйстве. Или, скажем, банки-склянки со специями, семенами, химическими реактивами. Хорошо, когда все это находится не в «рабочем беспорядке», а под рукой. Например, в самодельной стеклянной этажерке, квадратные ячейки которой достаточно емки и компактны. Может служить такое хранилище и эффектной витриной для небольшой коллекции, будь то солдатики или модели автомобилей.
Автосалон
С. Дьяконов. MG: ГАРАЖНАЯ ИСТОРИЯ
Знаменитая британская компания MG отмечает 100-летний юбилей. Она была зарегистрирована в 1923 году, но официальным годом основания считается 1924 год, когда началось массовое производство автомобилей этой марки, и появилась фирменная эмблема с буквами MG, вписанными в восьмигранник.
Морская коллекция
А. Александров. В ТЕНИ «АСАМЫ»
В феврале 1894 года на «Тиёде» вновь сменился командир. 26 февраля место на мостике корабля занял капитан 1 ранга Утида Масатоси. А 17 апреля, когда крейсер находился в Йокосуке, его осмотрел император Японии Муцухито Сатиномия. Спустя два дня на корабле побывала и прибывшая в этот город императрица. Вместе с бронепалубным крейсером «Мацусима» и посыльным судном «Такао». По приглашению главы префектуры Осака 28 апреля «Тиёда» вышел из Йокосуки в Кобе для демонстрации мощи флота населению на празднике, посвященном обществу Красного Креста. Небольшая эскадра под командованием вице-адмирала Ито Юхиро прибыла к месту назначения 30-го числа того же месяца и оставалась в порту до 3 мая, когда, снявшись с якоря, взяла курс к островам Огасавара (также известные как Бонинские острова). Во время стоянки в Кобе все три корабля были открыты для посетителей без ограничения пола и возраста.
Авиалетопись
Г. Дьяконов. АРКТИКЕ НУЖЕН САМОЛЕТ!
Освоения арктических территорий для СССР имело огромное значение. Однако, как ни странно, полярная авиация при этом всегда финансировалась по остаточному принципу. Достаточно вспомнить, с каким трудом Водопьянов «выбивал» для Арктики несколько самолетов АНТ-6. А авиаконструктор Бартини и первый советский полярный летчик Чухновский в 1930-х годах спроектировали и даже построили специальный арктический самолет ДАР («Дальний арктический разведчик»). Увы, но он так и остался всего лишь опытным экземпляром…
Бронеколлекция
М. Барятинский. БРОНЕВИК-РАЗВЕДЧИК
Лидируя в производстве танков и САУ в годы Второй мировой войны, Советский Союз безнадежно отставал в выпуске легкобронированной техники — бронетранспортеров и бронеавтомобилей. Бронетранспортеры в СССР вообще не производились, а что касается бронеавтомобилей, то с 1942 по 1945 годы серийно выпускался только один образец — БА-64.
Страницы истории
С. Дьяконов. КУРЬЕР ИДЕТ НА ВОЙНУ
Основным автомобилем РККА, прошедшим всю войну, стал 3-тонный грузовик ЗИС-5, прозванный солдатами «Захаром» или «Захар Ивановичем». В этой статье речь пойдет об истории создания легендарной машины.