МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2025-09

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №9 за 2025г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Репортаж номера

А. Никитин. ФЕСТИВАЛЬ РУЧНОЙ РАБОТЫ

В столице прошла очередная «Кастом Конвенция». Казалось бы, все уже давным-давно изобретено, тем не менее, самодеятельные конструкторы и дизайнеры продолжают удивлять нас своими необычными творениями. В этом году было представлено около сотни уникальных проектов. Вот лишь некоторые из них — наиболее интересные на наш взгляд.

Фирма «Я сам»

Ю. Чернышева. ХЛЕБ НА СТОЛЕ — РАДОСТЬ В ДОМЕ!

Сегодня в магазинах встречается огромное количество самых разнообразных разделочных кухонных досок. Есть из дерева, пластика, стекла, керамики, даже из мрамора. Но, несмотря на такое изобилие похожих по назначению предметов, существует одно важнейшее правило, которое знает любой опытный кулинар: для разных продуктов следует использовать разные разделочные доски. Одну для мяса и птицы, другую — для морепродуктов, третью — для нарезки овощей и фруктов. И, разумеется, отдельная доска требуется для хлеба и другой выпечки. Соблюдение этого простого принципа обеспечит высокий уровень гигиены на кухне, улучшит качество блюд и поможет избежать неприятных ситуаций с пищевыми отравлениями.

Мебель своими руками

С. Тихонов. СТИЛЬНО И ФУНКЦИОНАЛЬНО

Этот небольшой столик с оригинальным дизайном станет не только полезным предметом мебели в любом доме, но и элементом его украшения. От обычных столов его отличают «сплетенные» в узел нижние части ножек. Получившаяся в итоге замкнутая система лишена недостатков традиционных ножек, закрепленных в одной точке к столешнице. Такая схема намного прочнее и долговечнее.

Наша мастерская

В. Шадрин. ПИЛКУ — В ЛОБЗИК

Чтобы облегчить установку пилок в лобзик, в нашем судомодельном кружке используется нехитрое приспособление. Дуга лобзика помещается в щель между планками, ограниченную снизу упором, а сверху — эксцентриком.

Вокруг вашего объектива

Г. Макарычев. КАЛЕЙДОСКОП ДЛЯ ВСЕХ

У моего внука-школьника был день рождения. Вся семья загодя готовилась к празднику. Молодое поколение учило стихи и придумывало конкурсы, родители озадачились угощениями и сюрпризами для гостей. Ну а деду поручили обеспечить звуковое и визуальное оформление мероприятия. С первым вопросом я справился быстро: настроил синтезатор, проверил колонки и музыкальный центр. А вот со «зрительным рядом» пришлось повозиться: решил удивить собравшихся игрушкой из своего детства — калейдоскопом, для чего изготовил специальную проекционную установку.

Сам себе электрик

Н. Федотов. ТУМБЛЕР-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Двухполюсным переключателям ТП1, ТП3 и им подобным типа «тумблер», которые радиолюбителями нередко применяют для коммутации электропитания, можно добавить и функции предохранителей. Для этого достаточно впаять перемычки из неизолированного медного провода между средней и неиспользуемой парой контактов. А чтобы при срабатывании исключить разлет возможных раскаленных брызг металла и обеспечить визуальный контроль, на перемычки следует надеть отрезки ПВХ-трубок. В случае перегорания предохранителей эти трубки, вобрав в себя капли расплава, попросту выпадут.

В мире моделей

И. Сорокин. РОТОР НА КОРДЕ

Термин «автожир» происходит от двух греческих слов: autos — сам, и gyros — вращение. Собственно, они и определяют сущность этого летательного аппарата, у которого подъемная сила создается воздушным винтом-ротором, свободно вращающимся под действием набегающего воздушного потока, а поступательное движение ему обеспечивает тянущий или толкающий винт-пропеллер. Автожир изобрел испанский авиаконструктор Хуан де ла Сиерва (Juan de la Cierva) в 1919 году, а в 1922 году ему удалось создать аппарат с неплохими летными данными.

Я. Владис. АНГЛИЙСКИЙ СПАСАТЕЛЬ

В качестве прототипа этой модели выбран двухдвигательный катер ВВС Великобритании. Во время Второй мировой войны такие катера служили для поиска и спасения пилотов, сбитых над морем, а также для выполнения функций охраны.

Советы моделисту

С. Наиданов. О ВАНТ-ПУТЕНСАХ

Строя модели парусников в мелких масштабах, много труда уходит на изготовление правдоподобных вант-путенсов. Я использую способ упрощенного имитирования этих деталей и оковок зацело из одного куска металла. Применение специальной оправки позволяет добиться хороших результатов как по точности исполнения, так и по внешнему виду.

С. Селиванов. КОНУСНЫЕ КОНСОЛИ — ЭТО НЕ СЛОЖНО

Многие моделисты используют на своих самолетах трапециевидные крылья. В принципе процесс их изготовления отлажен: шаблоны корневого и концевого профиля закрепляются на пенопластовой заготовке, после чего два человека одновременно перемещают горячую нить термолобзика, следя за скоростью резки по разметке длины хорд. К сожалению, полностью синхронизировать движения никогда не удается, что хорошо потом видно по «волнам» на поверхности изделия.

В. Славец. НОЖНИЦЫ-КУСАЧКИ

При «тонких» работах с не слишком жесткой проволокой диаметром до 2,5 мм очень пригодится необычный инструмент, выполняющий функции кусачек. Получается он путем переточки ножниц и, по сути, работает как они.

Д. Курочкин. КРОИМ ШПОН

Многим судомоделистам-стендовикам приходится вырезать из шпона сложные криволинейные контуры деталей, но при использовании традиционных методов резки тонкая древесина зачастую колется по слоям. Мне в таких случаях помогает электровыжигательный прибор, с заточенным рабочим элементом в виде ножа (также это несколько повышает температуру нагрева нужной зоны). И еще совет: перед началом раскраивания шпона обратную сторону заготовки нужно смазать клеем ПВА.

А. Дмитренко. АЭРОДРОМ НЕ НУЖЕН

Если ваша радиоуправляемая или кордовая модель оборудована несъемным шасси или ее размеры не допускают запуск с рук, не расстраивайтесь из-за отсутствия поблизости подходящей взлетной полосы. Выручит волокуша, которую можно использовались как зимой, так и летом.

Морская коллекция

Б. Соломонов, П. Соломонов. ДВЕ ВОЙНЫ БРОНЕНОСЦА «SCHLESWIG-HOLSTEIN»

Последние додредноуты Второго Рейха получили наименования «Deutschland», «Pommern», «Hannover», «Schleswig-Holstein» и «Schlesien» — при заказе они значились как N, О, Р, Q и R соответственно. Корабль Q строила в Киле крупповская «Germaniawerft»; он был заложен 18 августа 1905 года (строительный номер — 113) и в торжественной обстановке спущен на воду 7 декабря 1906 года. На церемонии присутствовало немало высокопоставленных особ во главе с кайзером Вильгельмом II, а его супруга, императрица Августа Виктория стала крестной матерью корабля. Официальной датой вступления броненосца в строй считается 6 июля 1908 года, но фактически он стал «настоящей боевой единицей» несколько позже.

Архивные хроники

А. Кириндас. ТЕХНИКА ДЛЯ ЛЕСОРУБОВ

Использование списанной военной техники в народном хозяйстве в течение длительного времени с успехом практиковалось как в нашей стране, так и за рубежом. В составе железнодорожных ремонтных поездов, например, задействовались переоборудованные танки и самоходные установки, а основным механическим транспортом геологических экспедиций обычно служили артиллерийские тягачи и транспортеры. Не стала исключением и лесная промышленность.

Страницы истории

С. Кудринский. ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА МИЛАНА

Трамвай — один из старейших видов транспорта Милана. В этом городе эксплуатируются вагоны нескольких поколений. Наряду с самыми современными, здесь до сих пор трудятся трамваи Series 1500, выпущенные еще в 1920-х годах. Причем это не единичные экземпляры — ежедневно на регулярные линии выходит более сотни ветеранов.

Автосалон

С. Дьяконов. ХЭТЧБЕК №1

60 лет назад появился один из самых удивительных и прогрессивных автомобилей — Renault 16. Он выпускался без существенных изменений внешности в течение 15 лет и оказал существенное влияние на развитие конструкции машин во многих странах, в том числе и в СССР.