МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2020-08

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2020-08

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №08 за 2020г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро

В. Феногенов. ЛОДКА СУДНОГО ДНЯ

Когда-то очень давно, судя по Библии, Ной построил ковчег и спас от Потопа свою семью, а заодно и все живое на Земле. Я, понятно, ни в коей мере не могу себя с ним сравнивать. Однако уже после первого месяца, проведенного нынешней весной на самоизоляции, начал всерьез задумываться, а не посадить ли мне в лодку жену, сына и дочку, и уплыть с ними куда-нибудь подальше от Москвы с ее вирусами, масками и перчатками, указами мэра, пропусками и штрафами. Отправиться, например, на все лето в путешествие по карельским озерам, жить на берегу, питаться выловленной рыбой, учить детей общению с природой. И чтобы рядом не было никаких всезнающих теледокторов, ни вообще телевизоров, ни телефонов, ни Интернета, ни бродящего по миру призрака пандемии.

Все для дома и дачи

В. Копыл. КРЕСЛО-КАЧАЛКА

Взяв однажды утром в руки телефон, чтобы поздравить свою младшую сестру с днем рождения, я узнал, что ближайшие несколько месяцев мне предстоит посвятить изучению технических и технологических особенностей изготовления кресла-качалки. Так начался весьма интересный и увлекательный процесс освоения новых для меня приемов в столярном деле, результатом которого должен был стать подарок сестре.

Малая механизация

B. Васько. ШУБА ДЛЯ ДОМА

Вы решили построить загородный дом или садовый домик. Его внешний вид зависит во многом от наружного оформления. Довольно красиво и оригинально выглядят постройки, стены которых отделаны под «шубу» – имеют набрызг цементного раствора каплями определенного размера.

Советы со всего света

Игротека

Д. Лекомцев. СОЛНЕЧНЫЙ САМОЛЕТ

Устройство представляет собой небольшую модель самолета с миниатюрным мотором, уравновешенную на свободно вращающемся рычаге-коромысле, движущемся по кругу. Питание двигателя осуществляется от солнечного освещения.

В мире моделей

Б. Ившин. БУМАЖНЫЕ КРЫЛЬЯ

Сейчас я уже пенсионер, живу в Москве, самостоятельно в небо уже не поднимаюсь, но модели строить не перестал. К сожалению, сегодня в авиамоделизме уже нет той массовости, что была раньше, как, впрочем, и тех многочисленных кружков с опытными наставниками. Увлеченные люди встречаются, конечно, но либо это уже сформировавшиеся спортсмены, «заточенные» на личные результаты и редко делящиеся своими навыками, либо занимающиеся в основном сборкой моделей из покупных и весьма дорогих наборов. Мне же хочется помочь ребятам, только начинающим осваивать авиамоделизм.

Морская коллекция

А. Александров. ДВА БОЯ КРЕЙСЕРА «КЕНТ»

Операция по поиску «Дрездена» началась в четыре часа утра 13 декабря 1914 года, после того как на Фолклендских островах приняли радиосообщение из Монтевидео, в котором говорилось, что немецкий рейдер принимает уголь с германского парохода «Турпин» в Пунта-Аренас. Об этом в столицу Уругвая телеграфировал британский консул в этом чилийском порту мистер Мильвард.

Страницы истории

A. Кириндас. ДВИЖИТЕЛЬ АВЕНАРИУСА

Участвовавший в организации серийного производства полугусеничного вездехода ЗИС-42 инженер Александр Михайлович Авенариус в 1942 году в инициативном порядке выполнил проект оригинального лыжно-катково-гусеничного движителя для установки на заднем мосту машины вместо гусеничного хода. Из-за трудностей военного времени и нехватки ресурсов эта разработка так и не была реализована. Тем не менее, Авенариус изготовил простейшую демонстрационную модель, приводимую в действие пружиной, и подал заявку (заявочное свидетельство № 372688) на изобретение «Движитель для моторных повозок».

На земле, в небесах и на море

C. Дьяконов. МОТОТЕХНИКА ДЛЯ ДЕСАНТНИКОВ: СОВМЕСТИТЬ НЕСОВМЕСТИМОЕ

К транспортным средствам, которые используются в аэромобильных подразделениях, предъявляются самые противоречивые требования. Во-первых, они должны быть легкими и компактными. А во-вторых, быть при этом прочными, обладать большой грузоподъемностью и иметь достаточный запас хода. Для решения этих довольно противоречивых технических задач конструкторам приходится порой принимать крайне неординарные решения. Примером тому могут служить два образца необычной мототехники, спроектированных специально для десантных подразделений в разных странах и в разное время.

Авиалетопись

B. Котельников. ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПАССАЖИРСКИЙ «ЮНКЕРС»

Основной костяк парка отечественной гражданской авиации в первые годы ее существования состоял из немецких самолетов Ю-13. Под этим названием в нашей стране эксплуатировался цельнометаллический моноплан Юнкерс М3. Это была сравнительно небольшая одномоторная машина, способная перевозить четырех пассажиров при двух членах экипажа (пилоте и бортмеханике).

Автосалон

C. Дьяконов. «ПОРШЕ» ДЛЯ БЕДНЫХ

В этом году исполняется 50 лет с момента создания самого яркого, пожалуй, автомобиля в истории марки Skoda времен эпохи социализма – купе 110 R. Как и многих других неординарных вещей в нашей жизни, этой машины могло бы никогда не быть, если бы не определенное стечение обстоятельств.. .

Рекомендуем почитать

  • БЕЗ ШТАНГЕЛЯ 0,1 ММБЕЗ ШТАНГЕЛЯ 0,1 ММ
    Если ваш запас сверл достаточно разнообразен, удобнее разместить их на широком деревянном бруске по принципу координатной сетки. Достоинства такого вертикального хранения очевидны:...
  • АН-2 БИПЛАН-ДОЛГОЖИТЕЛЬАН-2 БИПЛАН-ДОЛГОЖИТЕЛЬ
    Первое упоминание о проекте десантного варианта самолёта-биплана, будущего Ан-2, датируется 1944 годом. Затем его «следы» теряются и всплывают лишь год спустя. Тогда предложенный...
Тут можете оценить работу автора: