МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2021-02

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №02 за 2021г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро

А. Филин. МНЕ БЫЛО ИНТЕРЕСНО ЕГО ПОСТРОИТЬ!

Начну с неожиданного признания: самолет… мне не нужен! В России самодеятельное самолетостроение, да и вообще малая авиация находятся в зачаточном состоянии. Построить самолет можно, но полетать на нем на законных основаниях практически невозможно. Одно получение пилотского удостоверения связано с огромными затратами времени и финансов, а нужны еще ежегодный техосмотр, оплата немаленького налога, не говоря уже о том, что свое детище надо где-то содержать и откуда-то взлетать. Все это очень и очень недешево. Нет, я, конечно, рассчитываю когда-нибудь поднять свой самолет в воздух, но, прежде всего, мне было интересно его самому построить, причем с минимальными вложениями и практически из подручных средств. При этом, как это ни парадоксально звучит, я хотел сделать большой и красивый самолет, а не что-то миниатюрное.

Стадион

М. Лаврухин. ВЕЛОСИПЕД КРАСИВЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ

Как известно, велосипед — любимый транспорт детворы всех возрастов, увлекаются им и взрослые. Однако наряду с массой положительных черт есть у двухколесной машины и недостаток -плохая заметность в условиях недостаточной видимости, в сумерках, например, на неосвещенных участках дорог. Конечно, почти все велосипеды оборудованы пассивными отражателями света — катафотами, пользуются популярностью и различные дополнительные электрические источники света — задний габаритный огонь или фара спереди. Учащиеся средней школы № 3 города Амурска Хабаровского края Руслан Кузнецов, Максим Лопатин и Сергей Головчик в рамках курса внеурочной деятельности «Схемотехника» решили создать свой вариант «световой оснастки», направленный на повышение пассивной безопасности, а именно — сделать велосипед более заметным на улице, не нарушая, а даже подчеркивая его техническую эстетику.

Наша мастерская

М. Запретилов. МИНИ-РУБАНОК

Для обработки мелких поделок из дерева и фанеры очень удобным инструментом может стать рубаночек, который несложно изготовить самому.

Н. Павлович. БЕЗ МИКРОМЕТРА И ШТАНГЕНЦИРКУЛЯ

Измерить диаметр отверстия или вала, определить величину зазора с точностью до 0,1 мм можно не только с помощью микрометра или штангенциркуля. Каждый из предлагаемых здесь измерителей легко сделать дома буквально за час, и в некоторых случаях пользоваться ими бывает гораздо удобнее, чем традиционными инструментами.

Советы со всего света

В мире моделей

Б. Ившин. БЕЗМОТОРНЫЕ НА КОРДЕ

Продолжим знакомство с безмоторными кордовыми моделями реактивных самолетов. Как и модель МиГ-21, об изготовлении которой рассказывалось в прошлом номере журнала, по очертаниям они очень похожи на те маленькие самолетики, запускавшиеся на резиновой катапульте (см. «М-К» № 8, 10/2020), только их размеры увеличены примерно в три раза. При этом схемы остались прежними: классическая, «утка» с прямой и обратной стреловидностью. От модели МиГ-21 они отличаются формой крыла, отдельной кабиной и носовым обтекателем. Вот эти элементы мы и рассмотрим подробнее.

Сделайте вместе с детьми

С. Павлов. ГРУЗОВИЧОК ИЗ ПРОШЛОГО

Ретро-стиль всегда в моде, и особенно в почете предметы, сделанные руками мастеров в единичных экземплярах или малыми сериями. Это так называемый «хэнд мейд», который ценился и будет цениться еще долгое время. Прослеживается такая тенденция и с игрушками, даже с самыми простыми, -знаю по собственному опыту. Мой семилетний внук, например, возится с примитивной по нынешним меркам деревянной моделью самолета из 60-х годов прошлого века с не меньшим (а то и большим) интересом, чем с навороченным квадрокоптером. Ведь там видно, как все работает, все можно «покрутить», и при этом — ничего не сломается!

Морская коллекция

Б. Соломонов. «БРИТАННИЯ» НА ГЕРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ

«Британния» и ее систершипы успешно работали на регулярной линии,соединившей Старый Свет и Америку, на их счету числится не один десяток трансатлантических рейсов. Именно с ними связано появление легендарного переходящего приза, «Голубой ленты Атлантики». Но к концу 1840-х годов пароходы начали устаревать, проигрывая своим более новым конкурентам. Тем временем в Европе в 1848 году началась настоящая «эпидемия» революционных потрясений и связанных с ними войн. Одним из ее эпизодов стала война за самоопределение принадлежавших Дании немецких герцогств Шлезвиг и Гольштейн. Немцам потребовались корабли, и «Британнии» довелось стать германским фрегатом…

Авиалетопись

Д. Кузнецов. ИСТОРИЯ «ДВОЙКИ» ИЗ СОТОЙ СЕРИИ

Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102А (Окончание. Начало в № 1-2021). Гражданские фирмы долго сопровождали машину. Фирмы «Хьюз», «Конвэр», «Пратт-Уитни», ВВС США и NАСА участвовали в семилетней программе летных испытаний четырех ТР-102А, постоянно совершенствуя его оборудование. Однако еще не была окончательно решена проблема дивергенции по моменту. Дивергенция — потеря общей устойчивости аппарата (или его частей) от воздействия внешних аэродинамических и внутренних упругих и инерционных сил. Это явление имеет сложную природу, и в то время не было достаточно изучено.

Репортаж с выставки

А. Никитин. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РОССИЙСКИЕ ВОЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

В 2020 году российская промышленность выпустила несколько моделей военных автомобилей, наиболее яркие новинки были представлены на выставке «Армия-2020». Главная премьера — легкий скоростной бронеавтомобиль «Стрела», разработанный специалистами ООО «ВПК». Машина создана на агрегатной базе «ГАЗель Next», при этом двери и бронированные стекла установлены от моделей «ВПК-Урал» и «Атлет». Полная масса автомобиля — 4,7 т, броня обеспечивает баллистическую защиту по 2 классу по ОТТ 9.1.12.1. Противоминная защита гарантирует сохранение жизней членов экипажа при подрыве под колесом взрывных устройств мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте. В салоне в зависимости от комплектации могут разместиться до 8 человек, включая водителя. Благодаря небольшой массе («Стрела» почти в два раза легче «Тигра»), бронеавтомобиль можно транспортировать на внешней подвеске вертолетов Ми-8 и Ми-17.

Бронеколлекция

М. Барятинский. БМП С НЕПРОСТОЙ СУДЬБОЙ

К середине 1980-х годов на вооружении Сухопутных войск Советской Армии в большом количестве находились боевые машины пехоты БМП-1 и БМП-2. При этом вторая производилась серийно. Однако эти машины не во всем устраивали военных. Их недостатки попытались устранить в новой боевой машине, принятой на вооружение в 1987 году -БМП-3.

Автосалон

С. Дьяконов. ЕНИСЕЙ ИЛИ КАМА: ИСТОРИЯ ПРОТИВОСТОЯНИЯ

45 лет назад 16 февраля 1976 года конвейера Камского автозавода сошел первый серийный грузовик, потомки которого до сих пор в строю, наряду с машинами принципиально новых поколений. Однако изначально завод планировали строить не в Набережных Челнах, где предполагалось выпускать совсем другие автомобили…