МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2022-03

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №03 за 2022г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Малая механизация

С. Поздеев. ЧЕТВЕРТИНКА «КИРОВЦА»

Мощные богатыри «Кировец» известны во всем мире. Они способны решать самые разные задачи — пахать землю, убирать снег, строить дороги, перевозить грузы. Яркий дизайн трактора привлекает и моделистов, многие строят его копии в различном масштабе — как стендовые, так и действующие.

А. Фаробин. ТРАКТОР ДЛЯ ДОМА

Как построить дом в лесу? Логичнее всего, видимо, возвести сруб. Конечно, просто так валить деревья не отправишься, но этот вопрос к теме нашего повествования не относится. Нас интересует, как таскать бревна из леса. Можно арендовать трактор, но Александр Карев справедливо рассудил, что лучше иметь свой! А коли есть тяга к техническому творчеству, опыт работы с металлом, то почему бы не сделать его самому?

Е. Куликов. МОТО-ОГОРОДНИК

При вспашке или обработке земли на небольших угодьях гораздо удобнее, на мой взгляд, использовать не мини-трактор, а мотоблок с навесными сельхозорудиями. Ведь не все грядки нужно перепахивать плугом, мотоблок же в таких условиях оказывается гораздо маневреннее, да и работать с ним намного легче. Делая свой мотоблок, я исходил именно из таких соображений. А материалы, узлы и агрегаты использовал самые распространенные, которые несложно найти практически в любой деревне — достаточно пройтись по односельчанам и поинтересоваться на счет «ненужного хлама».

М. Чемеринский. САМ СЕБЕ КОПЕР

Хочу поделиться с читателями журнала своим способом углубления труб для водяной колонки-насоса и установки столбиков ограждения на дачном участке. С помощью несложного приспособления, состоящего из двух полумуфт и ударника, играющего роль свайной «бабы», можно заглубить трубу диаметром 50 мм до 8 метров. Работать можно вдвоем или в одиночку (особенно рекомендуется тем, кто хочет «подкачаться», совмещая приятное с полезным).

И. Петров. ЛЕСОПИЛКА НА СКОРУЮ РУКУ

Пиломатериалы для строительства на загородном участке — всегда забота, а порой и проблема. В то же время, зачастую, при расчистке площадки, выделенной под дом, спиленные деревья идут в лучшем случае на дрова, а не в дело, поскольку распустить сырой лес на доски или брус — та еще задача. Хочу поделиться опытом более разумного использования такого, по сути бросового, материала.

Наша мастерская

А. Низовцев. ЛИСТОГИБ

Не знаю почему, но в практике самодельщиков почему-то не очень распространен такой инструмент, как листогиб. Не думаю, что это объясняется редкостью выполняемых с его помощью операций, скорее — отсутствием информации о том, как его сделать. А ведь он может быть очень полезен многим, позволяя даже неквалифицированному мастеру качественно изгибать заготовки из листового материала. При этом гарантируется отсутствие деформаций у отгибаемой части листа, чего невозможно достичь, пользуясь традиционной киянкой и оправкой. В нашем опытном производстве, например, листогиб оказался незаменимым при изготовлении шасси для радиоприборов, различных корпусов, кожухов, а также соединении листов в фальц.

Сделайте вместе с детьми

И. Матусов. ТАНК С РЕЗИНОМОТОРОМ

Читатели старшего поколения наверняка помнят детскую забаву: накручиваешь катушку с резинкой, спрятанную под скорлупкой-мышкой, и та оживает, стремительно убегая по полу или столу! Сегодня резиномоторы обычно приводят в движение пропеллеры или винты моделей самолетов и кораблей, а старая игрушка из обихода пропала, лишь изредка встречаясь на развалах «блошиных рынков». А между тем, этот простой и оригинальный привод может быть использован не только для мышек. Я применил его в стилизованной настольной модели танка. Результатом остался доволен и я, и мой внук, участвовавший в постройке. Да и разве не заинтересует ребенка игрушка, в которой ему все понятно и которая движется без батареек и со скоростью, зависящей от степени накручивания катушки с резинкой.

Фирма «Я сам»

Ю. Чернышева. ЗА ШИРМОЙ

Во многих старых фильмах можно заметить такой предмет интерьера, как ширму — легкую перегородку, состоящую из нескольких створок. В обстановке современного жилища ее теперь встретишь нечасто, разве что среди театрального реквизита. Нужна ли она сегодня? На мой взгляд, бесспорно! Скажем, в однокомнатной малогабаритной квартире или студии ширмой можно отгородить кровать больного или престарелого человека, или прикрыть от света спальное место ребенка. Более того, красиво изготовленная, она послужит не только «временной стенкой», отделяющей при необходимости функциональные зоны, но и выигрышным декоративным элементом обстановки. Способствовать возвращению ширмы, несомненно, будет простота ее конструкции и разнообразие вариантов исполнения как по количеству створок, так и по их оформлению. Один из таких и предлагаю читателям журнала.

Б. Владимиров. СЕРВИРОВОЧНЫЙ СКЛАДНОЙ

Торжественный ужин, встреча с друзьями, семейное застолье — накрывается праздничный стол! Но ведь все, что ставится на него, приготовлено и находится в кухне. Доставить угощение в комнату поможет «младший брат» — небольшой сервировочный столик на колесиках.

В мире моделей

В. Марьин. ПОЛУКОПИЯ «ПРЯМОХОД»

Небольшие, с длиной корпуса не более 500 мм, приблизительные копии судов различных типов весьма популярны среди начинающих моделистов, благодаря сравнительной простоте и эффектности внешнего вида. Для предлагаемой в данном материале полукопии в качестве прототипа выбран реально существовавший во второй половине 19-го столетия небольшой кораблик. На нем была паровая машина, приводившая во вращение гребной винт, а дублировалась она возможностью установки достаточно эффективного парусного вооружения. Для полукопии последнее не нужно, поэтому мачты на модели несут чисто декоративную функцию, передавая лишь особенность имитируемого судна.

Б. Ившин. БЕЗМОТОРНЫЕ НА КОРДЕ

В предыдущем выпуске нашего «сериала» о безмоторных кордовых моделях я рассказал, как их оборудовать простой системой уборки-выпуска шасси (см. «М-К» №1-2022). Она была мною успешно реализована на летающих инерционных копиях самолетов Р-39 «Аэрокобра», Як-9 и Як-52, построенных из бумаги в масштабе 1:15. Однако на кордовых моделях современных реактивных самолетов изготовить копийный механизм уборки-выпуска шасси — задача намного сложнее, поэтому рекомендовать такую работу начинающим моделистам было бы не самым верным решением. Другое дело — сделать модель, меняющую в полете геометрию крыла. Здесь все намного проще, да и зрители воспринимают такие запуски даже с большим восторгом: модель большая, все наглядно и очень эффектно.

Авиалетопись

Ю. Пахмурин. ОЧЕНЬ ДОЛГИЙ ВЗЛЕТ

Судьба самолета PR.2 «Салтафосси» (saltafossi, итал. — легкая двухколесная повозка, двуколка) не изобилует какими-либо значимыми событиями. Тем не менее, она крайне необычна и наверняка заинтересует читателей журнала -любителей легкой авиации и самодельщиков. Построенный в 1946 году, этот самолет «благополучно» пролежал в сарае до начала XXI века и лишь затем, благодаря усилиям группы энтузиастов, смог подняться в воздух. А начиналась эта история так…

Морская коллекция

А. Александров. УРАГАННЫЙ СКАКУН

После долгого океанского плавания экипаж корабля получил возможность перевести дух. Почти сразу же после постановки крейсера на якорь в бухте Форм Коув, команда находившегося там деревянного винтового корвета «Диамант» поделилась с «новичком» свежим мясом, овощами и хлебом. В ответ в тот же вечер свободные от вахты моряки «Диаманта» получили приглашение на представление, специально устроенное театральной труппой «Каллиопы».

Бронеколлекция

М. Барятинский. БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ФАИ

Долгое время после Первой мировой войны основной тенденцией бронеавтомобилестроения было создание броневиков на шасси коммерческих автомобилей. Широко практиковалось это и в СССР. Этот процесс особенно активизировался с момента запуска в серийное производство первого отечественного массового легкового автомобиля ГАЗ-А. На основе его шасси было разработано несколько типов броневиков для Красной Армии.

Автосалон

С. Дьяконов. БИТВА «ШЕСТИДЕСЯТНИКОВ»

К началу 1960-х годов уровень благосостояния во Франции существенно вырос по сравнению с послевоенным временем, что увеличило спрос на автомобили в компактном сегменте. А раз есть спрос, то будет и предложение. Шестьдесят лет назад две ведущих французских компании почти одновременно вывели на рынок два новых переднеприводных малолитражных автомобиля: Citroen Ami 6 и Renault 4L.