МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2023-01

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №01 за 2023г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Малая механизация

Ю. Журавлев. ТРАКТОР «ИЗ ТОГО, ЧТО БЫЛО»

С годами у любого самодельщика (и я не исключение!) в гараже накапливается огромный запас всевозможных узлов и агрегатов от самых различных транспортных средств. Чтобы они зря не пропадали, я решил пустить их в дело — собрать из подручных материалов простой минитрактор классической компоновки, но при этом полностью функциональный: со всеми ведущими колесами, валом отбора мощности и гидравлическим приводом навесного оборудования.

Репортаж номера

А. Фаробин, С. Дьяконов. «ВЕЗДЕХОДЕР-2022»

Столичная выставка, посвященная вездеходной технике, набирает обороты! Спрос на «проходимцев» растет с каждым годом. И профессиональные конструкторы, и любители-одиночки не устают изобретать новую технику для покорения необъятных просторов нашей страны. Кто-то из них рассчитывает на коммерческий успех, другие — строят машины «для души». Предлагаем обзор наиболее любопытных, на наш взгляд, экспонатов декабрьской выставки.

Общественное конструкторское бюро

А. Фаробин. ТИХИЙ ПОЛЕТ «СНЕГИРЯ»

Сноубайк «Снегирь» — итог работы небольшой группы энтузиастов по воплощению идеи создания относительно легкой и компактной машины на электротяге для езды по снегу. Идейный вдохновитель проекта — Николай Коргин, руководитель и инвестор — Федор Журов, инженер-конструктор шасси — Александр Полевой. Вначале попробовали оснастить электромотором фэтбайк (внедорожный велосипед), и он поехал. Но только по укатанной поверхности! Соваться на нем в глубокий снег — полная безнадега. Значит, от колес, если не делать их огромными, как у вездеходов, надо отказываться.

Фирма «Я сам»

Б. Филимонов. ТРОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ

С каждым годом автомобильное движение в наших городах становится все более интенсивным. Пешеходам тоже уделяется внимание: строятся подземные переходы, устанавливаются дополнительные светофоры в местах большого скопления людей. Но все равно, «улица полна неожиданностей». Особенно для престарелого или плохо видящего человека. Неосторожное движение — и может произойти несчастный случай.

Ю. Лысенко. ЦИРКУЛЬ-КРУГОРЕЗ

Потребовалось мне как-то для самоделки несколько колец из картона. Вырезать их ножницами довольно долго, да и получается неровно. В промышленных условиях подобные элементы из тонкого листового материала обычно изготовляются вырубными штампами, но где такой взять? Вот и поставил я перед собой цель — сделать приспособление, удобное и простое.

А. Коровяновский. КАК СДЕЛАТЬ ВАЗУ

Попал я как-то недавно на выставку, посвященную деревообработке и всему, с ней связанному — инструментам, станкам, материалам и проч. И поразился — насколько же много у нас любителей, интересующихся этой темой! Особенно удивили две женщины-посетительницы, которые со знанием дела общались с представителем фирмы-производителя насчет достоинств и недостатков различных резцов. Оказалось, у них есть токарные станки, и они уже давно работают с деревом. Точат и посуду, и разнообразные поделки. Не для продажи, конечно, а просто для себя, для удовольствия, в качестве оригинальных подарков друзьям. Встретил я, так сказать, родственные души, поскольку и сам давно увлекаюсь деревообработкой. Предлагаю и другим читателям «М-К» попробовать себя на этом поприще.

Наша мастерская

В. Хмельницкий. ТИРИСТОРНЫЙ РЕГУЛЯТОР

Современные электрифицированные инструменты в большинстве своем оснащены встроенными регуляторами скорости вращения двигателя (РСВД). Хотя это и приводит к некоторому удорожанию, но с лихвой окупается массой дополнительных удобств. Более того, встроенные регуляторы существенно расширяют возможности инструмента. Скажем, дрель с РСВД может выполнять функции электроотвертки или гайковерта. Дешевые же модели ручных электрических машин, а также инструменты прежних выпусков РСВД не имеют. Их несложно модернизировать, оснастив самодельным регулятором, например, тиристорным.

Семейные закрома

В. Назаров. КАРТОФЕЛЬНЫЙ ШКАФ

В большинстве регионов нашей большой страны в зимний период стоит минусовая или близкая к нулевой температура, поэтому глупо не воспользоваться дармовым холодом для хранения овощей, фруктов, корнеплодов. Раньше, например, в некоторых многоэтажных домах были предусмотрены холодильные камеры в стенах кухни Потом проекты изменились и о них архитекторы забыли. Однако ситуацию можно поправить самостоятельно. Мною изготовлен и несколько лет успешно используется пристенный шкаф-колонка для хранения картофеля. Через заборные трубки в него поступает с улицы холодный воздух. Перекрывая отверстия, при необходимости можно регулировать температуру в колонке.

Для дома и дачи

И. Терехов. ВКЛЮЧИТЕ ВЕТЕР!

Когда в помещении жарко, без кондиционера становится некомфортно. В качестве дешевой замены выручить может вентилятор. Правда, большинство из них (даже с поворотным устройством) — это приборы индивидуального пользования, рассчитанные для одного-двух человек. Но ведь можно сделать вентилятор и центробежного типа, у которого поток воздуха движется радиально и сразу во все стороны. Изготовить такой вентилятор по силам любому домашнему мастеру.

Советы со всего света

В мире моделей

А. Соколовский. МОДЕЛЬ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Меня с раннего детства увлекает конструирование и изготовление моделей своими руками. Изучая книги А. Абрамова и П. Хлебникова «Самодельные электрические и паровые двигатели» изд. 1946 г., а также И. Романова «Модели паровых двигателей для моделей судов» изд. 1951 г., я обнаружил одну довольно простую модель парового двигателя. Ее и решил собрать в качестве необычного действующего экспоната для школьной лаборатории.

И. Прокофьев. КОМНАТНАЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

Это модель относится к классу комнатных, предназначенных для закрытых помещений. Но в тихую, безветренную погоду ее с успехом можно запускать в поле или на поляне. Простота устройства, доступность материала и хорошая живучесть позволяют рекомендовать ее для начинающих авиамоделистов.

Морская коллекция

Б. Соломонов. ЯХТЫ ГЕРМАНСКИХ МОНАРХОВ

Еще в XVII веке курфюрсты Бранденбурга создали вполне приличный военный флот. В его составе, помимо больших и малых фрегатов, а также прочих боевых и транспортных единиц, числились и яхты самих курфюрстов. Среди этих прекрасных парусников наибольшую известность получила «Большая яхта» (нем. Grosse Jacht), благодаря роскошной отделке также известная как «Золоченая яхта курфюрста». Она была построена в Кольберге в 1678 году и оставалась в строю до начала 1720-х годов (с 1701 года, после провозглашения королевства Пруссия, — в качестве королевской яхты). Поскольку к этому времени интерес прусских монархов к флоту и морскому делу иссяк, то вплоть до начала 1860-х годов собственных яхт правители Пруссии не имели.

Авиалетопись

А. Кудринский. 60 ЛЕТ В НЕБЕ

2 января 1963 года совершил первый полет советский реактивный лайнер Ил-62. Его карьера оказалась долгой. До начала 1990-х годов этот самолет оставался флагманом отечественной гражданской авиации. Модернизированный вариант Ил-62М и сегодня продолжает нести службу в Министерстве обороны России и МЧС. В КНДР — это борт № 1 руководителя страны Ким Чен Ына, а еще два самолета до сих пор работают на регулярных пассажирских линиях. Несколько Ил-62МГр, переделанных в грузовой вариант, осуществляют транспортные перевозки. И на пенсию ветеран уходить пока не собирается!

Страницы истории

А. Никитин. РАРИТЕТЫ

Украшением столичной выставки «По-ехали-2022», прошедшей в декабре прошлого года, стала небольшая, но очень интересная экспозиция исторических автомобилей, три из которых уникальны, поскольку существуют в единственном экземпляре.

Автосалон

С. Дьяконов. СЕМЕЙНЫЕ ЦЕННОСТИ

Недавно исполнилось 60 лет британскому автомобилю Ford Cortina. Он дебютировал в 1962 году и выпускался до 1982 года, уступив место на конвейере модели Ford Sierra. Всего за 20 лет было сделано 4 299 669 автомобилей Ford Cortina пяти поколений. Это третья по популярности машина на рынке Великобритании, ставшая эталоном семейного автомобиля.