МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2022-10

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 за 2022г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро

А. Фаробин. ПРОСТОТА — ЗАЛОГ НАДЕЖНОСТИ

С Евгением Мазухиным из Вологды мы познакомились на слете вездеходчиков в 2018 году. Со своим трициклом «Шограш» он даже угодил тогда на обложку журнала. Потом мы не раз встречались в Москве, на тематических выставках, где он представлял уже четырехколесную версию своего вездехода, получившую название «ЛитЛ». Знающие английский, конечно же, догадались, в чем тут дело: Litle — «маленький», видимо, «ЛитЛ» — маленький вездеход. Так оно и есть: он ненамного больше квадроцикла. А как едет? Евгений пригласил сотрудников редакции в гости, чтобы мы могли сами получше познакомиться с конструкцией оригинальной машины и опробовать ее в деле.

Репортаж с выставки

А. Никитин. НАРОДНЫЕ УМЕЛЬЦЫ

На очередной «Олдтаймер-Галерее» было представлено множество образцов самодельной техники, большая часть из которых создана умельцами из Санкт-Петербурга. Северная столица славится своими мастерами!

Творчество читателей «М-К»

А. и А. Кузьмины. МАШИНА ЖИЗНИ

«В редакцию пришло письмо» — во многих журналах советского периода была такая рубрика. Были и отделы писем, работающие с читательской корреспонденцией. В «М-К», например, в таком подразделении, прочитывая по несколько мешков писем ежемесячно, трудились три сотрудника: отвечали на вопросы, отбирали присланные материалы для публикаций, сортировали их по редакторам в зависимости от темы. Сегодня писем приходит на два порядка меньше, конечно, но все-таки они есть — и в бумажных конвертах, и по электронной почте.

Конструктору в досье

А. Егишянц. ЕЩЕ РАЗ ОБ ЭКСЦЕНТРИКАХ

В современной технике широко используются термины, заимствованные из самой природы. Такие, например, как червяк, палец, нос, щека, фартук, косынка, рукав, ребро и многое другое. К разряду подобных относятся также понятия эксцентрик и эксцентричность, связанные с явлениями порой странными и даже необычными (вспомните, как говорят о клоунах). Эта необычность и позволяет получить нередко заметный положительный эффект в различных конструкциях.

С. Черенков. РАЗЪЕМНАЯ ОСЬ

При эксплуатации различного оборудования, машин или механизмов неизбежны профилактические и ремонтно-восстановительные работы. «Ничто не вечно под луной»: отдельные детали, узлы, а то и целые агрегаты вырабатывают установленные сроки службы или выходят из строя досрочно.

Семейные закрома

A. Жук. ЗАГЛУБЛЕННЫЙ ЛАБАЗ

Водоносные пласты у нас залегают в метре-двух от поверхности почвы. Сооружение добротного погреба в таких условиях превращается в невыполнимую задачу. Между тем, выход из данной ситуации довольно простой: надо обзавестись… лабазом. Конструкция этого оригинального хранилища съестных запасов, придуманного в стародавние времена огородниками «насквозь промокшего» Петербурга, остается практически неизменной.

К. Алексеева. ПРИУСАДЕБНОЕ ГРИБОВОДСТВО

Шампиньоны начали разводить в России не менее двухсот лет назад. В начале XIX века эти грибы успешно выращивали петербургские огородники, пионером среди которых считается крестьянин Осинин, выходец из Ярославской губернии. Известны целые династии грибоводов из Москвы, Новгорода, Твери и других крупных городов, использовавшие для выращивания своей продукции специализированные теплицы.

Наша мастерская

М. Верткин. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШТАНГЕНЦИРКУЛЬ

Оказывается, что штангенциркулем можно снимать не только линейные, но и угловые размеры. Определить, скажем, величину конусности или уклона различных деталей. Получить такой инструмент можно, усовершенствовав, например, известный многим штангенциркуль типа ЩЦ-1 («маузер») с щупом глубиномера. Предел его линейных измерений равен 130 мм, что вполне удовлетворит потребностям самодеятельного мастера.

Сам себе электрик

B. Яковлев. ЗВОНОК ИЗ ПРОШЛОГО

Старым и, казалось бы, давно отслужившим свой срок электромагнитным реле можно найти новое применение. В частности, использовать в качестве основы для самодельных квартирных звонков в ретро-стиле.

Мебель — своими руками

В. Герус. ПОЛКИ-ЭТАЖЕРКА

И в городской квартире, и на даче часто требуется простая по конструкции тумбочка-этажерка. Она удобна тем, что занимает мало места, а обилие полочек на ней делает ее вместительной и, более того, — универсальной. Она и на кухне пригодится, и в детской, и в мастерской. Вот такую тумбочку я и хочу предложить читателям журнала — любителям мастерить.

Все для дачи

Б. Владимирский. «ОСКОЛОЧНЫЙ» ВИТРАЖ

Застекляется ли лоджия или балкон, украшается ли разноцветными стеклами веранда на даче — неизбежно остается много обрезков стекла, размеры которых не позволяют использовать их для дела. Однако это — как посмотреть… Все зависит от находчивости и творческого подхода.

Б. Владимирский. ЛИНЕЙКА-ПОМОЩНИЦА

Если вам когда-либо приходилось настилать ковролин или линолеум, то вы, наверное, знаете, насколько сложно точно подогнать покрытие к плинтусу — стык зачастую получается неровным. А между тем, существует простой способ, позволяющий точно подогнать ковролин к плинтусу.

Ю. Чернышева. ПОТОЛОК ИЗ ВАГОНКИ

Подвесной потолок сегодня стал привычным элементом интерьера и в офисе, и в домашней гостиной. Хочу предложить решение для дачного домика — упрощенный способ отделки потолка вагонкой, который не требует жесткого каркаса и гвоздей. Этот потолок в буквальном смысле слова подвешивается над головой на обычной проволоке или тросах.

Радиолюбители советуют

B. Денисов. ВТОРАЯ ЖИЗНЬ СТАРОГО ДИНАМИКА

В популярной радиотехнической литературе неоднократно освещались различные методы ремонта динамической головки (ДГ). К сожалению, все они имеют ряд существенных недостатков. Например, для извлечения диффузора предлагается размягчить растворителем клей, которым тот крепится к корпусу ДГ. Подобная операция требует довольно продолжительного времени, при этом растворитель выделяет токсичный запах и вряд ли этот вариант приемлем в жилом помещении. Следующая загвоздка — невозможность точной центровки каркаса звуковой катушки относительно магнитного керна в условиях домашней мастерской. Это в конечном итоге отражается на качестве работы ДГ — появляются хрипы и другие искажения звука (особенно при максимальной выходной мощности).

В мире моделей

Ю. Масяев. КРЫЛО НА СТАПЕЛЕ

Технология создания современного самолета обеспечивает строгое соответствие его конструкции плазам и чертежам. В противном случае даже незначительные отклонения формы летательного аппарата от заданной проектировщиками приведет к резкому ухудшению его аэродинамических качеств.

А. Никитин. БРОНЕВИКИ… СВОИМИ РУКАМИ!

Модели бывают разные. Есть стендовые, коллекционные, есть спортивные, плавающие, летающие, ездящие и множество других. Все они, как правило, предполагают некую (единую или произвольную) масштабность, то есть это уменьшенные по сравнению с оригиналом копии чего-либо: самолета, корабля, домика смотрителя на железной дороге и т.д, и т.п. Но встречаются иногда и модели, выполненные в «натуральную величину». Они украшают музеи и выставки в качестве статичных экспонатов, снимаются в кино, а иногда еще и принимают участие в военных баталиях! Почти настоящих…

Бронеколлекция

М. Барятинский. «ТОЛСТОКОЖАЯ ДАМА»

В октябре 1935 года в британском Военном министерстве состоялась встреча главного конструктора фирмы Vickers-Armstrongs Ltd. сэра Джона Кардена с заместителем директора Управления механизации армии полковником Стаддом. В ходе беседы сэр Джон внес предложение разработать небольшой танк поддержки пехоты под кодовым названием «Матильда», вооруженный одним пулеметом и с экипажем, состоящим из двух человек. Не возражая в принципе, Стад сделал две оговорки. Во-первых, машина должна была быть готова в течение шести месяцев, во-вторых — быть дешевой, то есть стоить не дороже 6 тысяч фунтов. Устное соглашение узаконили присвоением танку кода генерального штаба — А11.

Морская коллекция

Б. Соломонов. «ЗИГЗАГИ СУДЬБЫ» ЛАЙНЕРА «КАРПАТИЯ»

Катастрофа лайнера «Титаник» -одна из самых известных трагедий в истории мирового судоходства. Конечно, случались, особенно в военное время, и более ужасные происшествия, но именно события апреля 1912 года получили широчайшую известность во всем мире. Гибель множества людей заставила правительственные организации, надзорные органы и самих судовладельцев пересмотреть многие принятые ранее правила обеспечения безопасности судоходства (особенно это касалось числа шлюпок).

C. Дьяконов. ШВЕДСКИЕ «ИСТРЕБИТЕЛИ»

В этом году исполнилось 75 лет автомобильному отделению шведской компании Saab. Несмотря на столь давнюю историю, у фирмы за первые 35 лет существования было всего две основных базовых модели, причем первая с многочисленными модернизациями продержалась на конвейере до 1980 года.